"Екатеринбург. Алексей Орлов": закупка троллейбусов, наземное метро, агломерационные тарифы
Трамвай "Львенок" (производства «ПК Транспортные системы») за счет практически полного обособления от автомобильной дороги не зависит от трафика, а график его движения предусматривает частый проход вагонов даже в позднее время.
"Ежедневно в рабочие дни маршрутом пользуются около 3 тысяч человек, в выходные пассажиропоток достигает 5 тысяч, - привел данные Глава Екатеринбурга. - С начала запуска линии маршрутом № 333 перевезено более 110 тысяч человек".
Развивая тему общественного транспорта, Алексей Орлов в беседе с ведущей напомнил о планах городских властей по закупке 45 троллейбусов с удлиненным автономным ходом. Планируется, что половина приобретаемых троллейбусов поступит в Екатеринбург до конца текущего года, остальные же - в первом полугодии 2023-го.
"В прошлом году мы тестировали такой троллейбус: очень комфортный, мягкий ход, есть USB-розетки, удобные сиденья", - подчеркнул Глава Екатеринбурга.
На вопрос о концепции наземного метро Алексей Орлов пояснил: суть проекта заключается в формировании системы железнодорожного общественного транспорта как каркаса Екатеринбургской агломерации для распределения пассажиропотоков столицы Урала и семи городов-спутников. Речь идет об Арамили, Сысерти, Березовском, Среднеуральске, Верхней Пышме, Первоуральске и Ревде. Перевозки по маршрутам будут осуществлять скоростные поезда "Ласточка".
"Индустриальное наследие оставило нам и нашим городам-спутникам развитую железнодорожную инфраструктуру. И не использовать то, что уже создано, было бы неправильно. Таким образом, можно будет сформировать транспортный каркас Екатеринбургской агломерации", - резюмировал Глава Екатеринбурга