Море море
Покорять моря и отдавать приказы на ходовом мостике - женское ли это дело? Сейчас дамы и судоходными компаниями рулят, и портами управляют, и на огромных лайнерах капитанами работают. И тем не менее, женщина, отдающая приказы на борту судна, до сих пор явление непривычное, а для многих - даже непонятное.
Пожалуй, все встречавшие парусник «Мир» заметили девушку, командовавшую швартовкой на баке. SeaNews воспользовался случаем и выяснил, что влечет девчонок в море и как попасть в командный состав парусника.
Второй помощник капитана «Мира» Наталья Белоконская работает на петербургском паруснике с 2008 года. Училась на судоводительском факультете Морского государственного университета им. адм. Г.И. Невельского во Владивостоке. На вопрос «Почему выбор пал на такую неженскую профессию?» улыбается: «С детства мечтала».
- Наверное, вы из семьи моряков?
- Нет, просто книг начиталась. И потом, Владивосток – морской город, там порт, набережные, романтика…
Выпустившись из академии, Наталья устроилась работать на парусник «Надежда». А затем в интернете нашла электронный адрес «Мира», написала - и выяснила, что петербургскому судну как раз требуется четвертый помощник. Так Наталья сменила «Надежду» на «Мир».
Однако парусники - не единственные суда, на которых работала Наталья. Будучи курсантом, проходила практику на торговых теплоходах.
-И как относились к женщине на борту?
-Нормально относились. Тем более и раньше на флоте у нас женщины были. Например, Анна Ивановна Щетинина [первая в мире женщина - капитан дальнего плавания] Потом, правда, это отменили, учиться можно было только заочно, но была проблема с матросской практикой: ее надо было где-то проходить, а женщин не брали...
Сейчас все поменялось кардинально. И Наталья Белоконская уже не первый год работает на «Мире». В этом году петербургский парусник пробыл в рейсе пять месяцев - с апреля по сентябрь. За это время «Мир» прошел по маршруту Мурманск – Архангельск – Мурманск, посвятив этот переход памяти Полярных конвоев Великой Отечественной войны, принял участие в «Регате парусных судов 2015», побывав в норвежских портах Алесунде и Кристиансанне и датском Ольборге. После окончания регаты «Мир» принял участие в трех крупнейших морских фестивалях Европы: «Hanse Sail 2015» в порту Варнемюнде, «Sail Bremerhaven 2015» в Бремерхафене и «Sail Amsterdam 2015» в Амстердаме.
- Где вас встречали лучше всего?
- Наверное, в Амстердаме. Хотя… Везде хорошо, - говорит Наталья.
Нынешний навигационный год для «Мира» почти завершен, паруса уже срезаны на зиму. «Палубная команда у нас маленькая, поэтому сделали это, пока курсанты были на борту», - рассказала Наталья. Однако еще один переход «Миру» в этом году еще только предстоит, маршрут: Санкт-Петербург - Калининградская область, город Светлый. «Мир» отправляется на ремонт.