Успеют ли расширить суздальскую трассу до тысячелетия города-музея?

По планам федеральных дорожников, расширение трассы Р-132 на отрезке от Владимира до Суздаля с большой долей вероятности будет закончено к дню празднования тысячелетия туристической столицы Владимирской области. Расширенные до четырех полос участки дороги планируют поэтапно открывать каждую неделю-две, вплоть до августа

Готовые участки суздальской дороги, которую в рамках капремонта расширяют до четырех полос, будут открывать поэтапно участками по несколько километров — по мере готовности. Об этом заявил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков в рамках рабочего визита во Владимирскую область. Нюансы капремонта и состояние дел на рабочей площадке Новиков проинспектировал совместно с губернатором Владимирской области Александром Авдеевым.

Роман Новиков, Александр Наумов и Александр Полянский

По данным Романа Новикова, все работы ведутся в графике, а на отдельных участках — даже более интенсивно:

«Дорога Р-132 "Золотое кольцо" призвана обеспечить соединение исторических и туристически привлекательных населенных пунктов нашей страны. Опыт эксплуатации за 3 года показал, что участки Р-132 во Владимирской области наиболее востребованы для трафика. Дорога от Владимира до Суздаля, которую мы сегодня модернизируем — это самый интенсивный участок, и за три года автомобильный поток вырос реактивно — с 5 до 15, а дальше и до 25 тысяч автомобилей в сутки.

Работы идут интенсивно, климатические условия хорошие. Все работы ведутся в соответствии с графиком, несмотря на то, что особенности этой весны наложили отпечаток на организацию технологического процесса — приходится вести их более интенсивно, чем было предусмотрено предварительными графиками. Конечные точки графика мы не сдвигаем.

Мы обсуждали с Александром Александровичем [Авдеевым], что участки дороги для четырехполосного движения будем открывать поэтапно. Через неделю по графику введем 3 км дороги, примыкающей к Суздалю. Таким же образом сделаем дальнейший график и будем открывать [готовые участки]: каждую неделю-две будут открываться новые участки. В середине августа дорога в полном исполнении должна заработать (день города Суздаля отмечается 12 августа, - ред.) со всеми надлежащими сопутствующими сооружениями для дороги этой категории — освещение, барьерное ограждение, светофорные объекты. Мы запустим движение полностью».

Напомним, подряд на капремонт суздальской дороги на 8 миллиардов рублей выиграла дорожная компания из Ивановской области «Союз Автодор». В 2024 году предполагается полностью выполнить расширение дороги и открыть рабочее движение. А в 2025 году – завершить обустройство инфраструктуры и прилегающей территории, а также выполнить участок обхода Суздаля — к нему приступят уже после торжеств.

Проект предусматривает расширение трассы с двух до четырех полос, установку разделительного барьерного ограждения между встречными потоками, боковых ограждений, восьми разворотных петель, устройство освещения. На примыканиях местных дорог должны появиться переходно-скоростные полосы, будут организованы наземные пешеходные переходы и остановки. Также обустроят систему водоотведения с локальными очистными сооружениями, заменят 30 водопропускных труб, смонтируют линии электроосвещения.

Губернатор Александр Авдеев расчитывает, что расширение трассы Р-132 от Владимира до Суздаля повлияет не только на удобство туристов — вдоль отремонтированной трассы появятся новые предприятия и объекты инфраструктуры:

«Мы знали, что трафик будет расти с каждым годом, поскольку растет количество желающих посетить Владимир, Суздаль, проехать дальше в Иваново по Золотому кольцу. С вводом скоростной трассы М-12 поток еще увеличился, поэтому это долгожданный капремонт, после которого дорога должна стать более безопасной, а все наши объекты сделать более доступными и привлекательными для туристов.

Мы ожидаем, что не только турпоток вырастет в этом направлении, мы уже видим, как на участке от Владимира до Суздаля развивается бизнес — предприятия, логистические центры, появится еще дополнительные локации, которые станут центром индустриального и туристического развития, объекты сервиса и так далее. Дорога будет безопасной и освещенной, иметь барьерное ограждение, левые повороты заменят на разворотные петли. Это все в совокупности должно стать вкладом в снижение аварийности на дорогах».

С высокой долей вероятности ко Дню города Суздаля участок дороги Р-132 будет расширен до четырех полос на всем протяжении. На объекте сейчас работают около 400 человек и 150 единиц техники, в том числе 8 асфальтоукладочных комплектов. Об этом в интервью Зебра ТВ рассказал начальник ФКУ «Упрдор Москва - Нижний Новгород» Александр Нефедов.

Одним из самых сложных мест капремонта суздальской трассы стал участок, проходящий через село Павловское Суздальского района: люди жаловались

на проблемы с коммуникациями из-за работы тяжелой техники, а также на то, что дорога вплотную подошла к жилым домам. Граждане намеревались в суде добиться, чтобы вдоль их домов установили шумозащитные экраны. Сейчас, по данным Нефедова, ситуация несколько стабилизировалась — были организованы встречи с инициативной группой, чтобы предложить альтернативы. Что касается шумозащиты, в Упрдоре отмечают, что экраны могут установить только если будет достаточно места для них по нормативам. Если же история с экранами не пройдет, то федеральные дорожники рассматривают возможности установки шумоизолирующих стеклопакетов и дополнительной шумозащиты.

Помимо прочего, при капремонте используется специальная марка щебеночно-мастичного асфальтобетона, которая имеет невысокий уровень шума. А поврежденные тяжелой техникой объекты оперативно восстанавливаются, заверяют в Упрдоре. Одновременно практически на всей территории Павловского монтируются пешеходно-автомобильные дорожки вдоль домов, чтобы люди могли без проблем поадать в свои жилища. При этом акцентируется, что дорожники работают исключительно в полосе отвода дороги, не затрагивая иные участки.

«Как и любая масштабная стройка, она не проходит без сложных моментов, особенно в такие сжатые сроки. Срок окончания работ — конец 2025 года, но мы взяли на себя повышенные обязательства и хотим показать слаженность действий вместе с регионом, с балансодержателем коммуникаций, с администрацией и жителями, которые живут вдоль дороги.

Несколько проблемных моментов — затянувшаяся весна с обильным паводком повлияли на скорость работ с трубопроводами в районе насыпей. Есть также два мостовых сооружения — по ним разработан посуточный график, работы идет очень плотно, на этих участках работают больше 35 человек. График контролируется ежедневно, и сейчас соблюдается. Участок, где мы стараемся бережно подходить к работам — в Павловском, мы стараемся, чтобы в начале июля работы были завершены, и мы пустим движение безопасное в черте населенного пункта», - отмечает Александр Нефедов.

В «Упрдоре Москва - Нижний Новгород» подчеркивают, что после открытия суздальской трассы и обхода Суздаля дорожники будут наблюдать за ситуацией на дороге и автомобильным трафиком, чтобы при необходимости скорректировать ситуацию.

Федеральные дорожники отмечают, что, несмотря на высокие темпы работ, к генподрядчику и субподрядчикам все-таки есть претензии по схеме организации дорожного движения во время проведения дорожных работ. За такие нарушения подрядчик, согласно условиям контракта, получает предписания и штрафы.