Двум россиянам из Старого Оскола предложили 2500 евро за перевозку туристов по Средиземному морю. Спустя полтора месяца их спасли с тонущей яхты с 67 мигрантами

Сейчас молодые люди в тюрьме в Греции. Daily Storm поговорил с матерью одного из них

В Греции задержали двух россиян — Алексея Игумнова и Никиту Шаталова. Их подозревают в незаконной перевозке 67 мигрантов с Ближнего Востока. Мужчин обнаружили в начале октября на дрейфующей яхте в Средиземном море. Про эту историю ничего не было известно до тех пор, пока мать одного из задержанных — Светлана Игумнова — не стала распространять информацию о своем сыне в социальных сетях. Daily Storm пообщался с женщиной — она говорит, что все началось с «курортной вакансии».

— Светлана, расскажите, что Алексей делал в Средиземном море? 

— Когда Леша еще был в Старом Осколе, друзья нашли вакансию и предложили поработать за границей. Нужно было катать на яхтах отдыхающих — что-то вроде туристического бизнеса на курорте. Предложение было заманчивое — 2500 тысячи евро за месяц. Леша планировал брать квартиру в ипотеку, ему эти деньги не помешали бы. Еще один соблазн — это права. Работодатели пообещали выдать международные удостоверения на водный транспорт. 

— А сами его друзья рассматривали эту вакансию?

— Да, но у них что-то не срослось, и в итоге они остались в России. А Леша поехал со своим товарищем Никитой. 

— Не показалось ли предложение слишком заманчивым? 

— Сомнения были, но они полетели. 

— Куда именно полетел ваш сын? 

— Изначально они летели в Черногорию. 23 августа они выехали автобусом из Старого Оскола в Москву, в аэропорт. Вечером того же дня ребята вылетели в Черногорию в город Бар. Там их встречали работодатели. Ребята провели там около семи дней. После чего Никита и Леша отправились в Стамбул. По словам сына, там они должны были получить права на водный транспорт.  

— Что было дальше? 

— До Стамбула они шли уже по морю — путь занял около шести дней. По прибытии в Турцию сын отправил мне видео, на котором был он, его друг Никита и еще несколько неизвестных мне людей. На следующий день мы снова созвонились. Он сказал, что из-за штормового предупреждения их отправляют в Анталию на три дня. 

Следующий звонок Леши был уже по возвращении из Анталии, он сказал: «Мам, мы сейчас в сторону Италии яхту отгоним, нас перебросят на другое судно и отправят обратно в Турцию». Он говорил, что яхты гоняют заказчикам. 

Я еще у него поинтересовалась: «Леш, а вы, случаем, не мигрантов собираетесь возить?» А он говорит: «Мам, ну ты чего! За это тюрьма грозит, ни в коем случае». Никита тоже родителям говорил, что идут порожняком. 

— Они выполнили это задание?

— Да. После первого выполненного маршрута Леша рассказывал, что они с Никитой шли с капитаном, параллельно учились управлять судном. Второй выход был назначен на 3 октября. Экипаж состоял из четырех человек, помимо них на судне был капитан, которого звали Николай, и его помощник — Станислав.

В назначенное время они вышли из Стамбула и пришвартовались к какому-то острову между Турцией и Грецией, для дозаправки, так как путь от Стамбула до Италии занимает семь дней. На выходе из бухты к ним подошла лодка с мигрантами с Ближнего Востока. В ней сидели 67 человек, и все эти люди начали забираться на борт. 

Сойти на берег ребята не могли, потому что у них не было налички на билеты не то что до России, но и до Стамбула. Они решили остаться на яхте, несмотря на то что она была перегружена. 

Когда они шли мимо греческого побережья, их яхта попала в шторм: судну сломало мачту, отказала электроника. В общем, она была неуправляемая. Капитан с помощником со спасательными жилетами прыгнули в воду и поплыли в сторону Греции. Командир судна тогда еще сказал, что они с помощником доберутся до берега, чтобы вызвать подмогу.  

— Что было после того, как капитан и помощник покинули судно? 

— Ребята остались на яхте. И представь себе, ребята за штурвалом никогда не стояли: зеленые птенцы, попали в шторм. Их яхту наполовину затопило водой. Благо была ракетница. Ребята дали один залп, потом второй, потом третий, и в последний момент их заметил грузинский танкер, проходящий неподалеку.  

Корабль развернулся и подошел к яхте. Ее очень долго не могли подогнать к танкеру. Тем не менее ребят удалось спасти, а вместе с ними 67 мигрантов. Леша и Никита просили капитана корабля довезти их обратно в Турцию, потому что танкер как раз шел туда. Но капитан решил высадить их в Греции, а по закону этой страны им грозит уголовная статья. 

— Почему Алексей и Никита не последовали примеру капитана? 

— Уже после ареста мне позвонила переводчица из Греции. Она сказала, что поражается мальчишкам. Когда им прокурор задал вопрос «А почему вы не спрыгнули в воду вместе с капитаном и помощником?», он ответил: «Но как можно бросить людей?! Они же живые».

Представьте: другая лодка также попала в шторм — 14 человек утонуло, в том числе два ребенка. А у этих 67 человек, пускай они мигранты, — они людям спасли жизнь. При этом на допросе все эти люди подтвердили, что Леша и Никита просто были механиками.

— Кто нанял вашего сына на такую работу? 

— Когда ребята попали на грузинский корабль, они в первую очередь позвонили Артему Мустафину. Насколько я знаю, с ним у них был подписан договор на перевозку туристов, но не на эту контрабанду. 

Я созванивалась с ним, он мне не говорит, что у него за фирма. Про Мустафина ничего не знаю. Посмотрела на его номер, а он зарегистрирован в Татарстане. Ну вы знаете, мошенники часто левые симки покупают.

Как я поняла, сейчас многие попадаются на ловушку, в которую попал мой сын. За последние месяцы уже поймали с десяток россиян в Средиземном море.