Челябинские власти «отрезали» жителям Чурилово остановки общественного транспорта
Высаживают пассажиров за три остановки до нее и разворачиваются обратно.
А дальше — все, пешком (километр пути, на минуточку). Разгневанные жители обратились за помощью к губернатору.
«Добрый день, прошу принять меры или хотя бы дать точные сроки по возвращению движения автобусов. Из-за ремонта дороги уже больше двух месяцев автобусы не ходят. Ремонт закончен, в Администрации говорят, что дорога на Мехколонне теперь слишком узкая, развернуться автобусам негде. Почему жители должны страдать?»
Такой крик души раздался в группе ВКонтакте «А.Л.Текслер. Помоги» от одной из жительниц Чурилово.
В чем суть? Автобусы № 2 (ЮУрГУ — Мехколонна) и № 34 (Автобусный парк — Мехколонна) еще два месяца назад осуществляли движение по указанным маршрутам. Но затем в Чурилово затеяли ремонт дороги, после которого проезжую часть вдруг (утверждают горожане) сузили!
И теперь автобусы попросту перестали ехать до конечной. Устраивает ли это местных жителей? Конечно, нет.
«Челябинский обзор» отправился на разведку...
Маршрут № 210.15. К остановке «Площадь Революции» подъезжает автобус № 2. На табло в транспорте горит зеленым цветом название конечной остановки: «Мехколонна». Та самая, до которой, по словам челябинцев, общественный транспорт, а именно — автобусы, перестали ездить.
10.42. Автобус подъезжает к остановке «Сергея Герасимова». До конечной остается еще три остановочных пункта.
Однако двери транспорта остаются открытыми — водитель говорит: «Конечная». Пассажиры, да и мы с фотографом, весьма озадачены.
На вопрос: «А почему дальше не едем?», кондуктор отвечает: «Временные трудности, сейчас конечная здесь».
Долго ли продлится это «сейчас» — неизвестно. Мы отправили запрос по поводу измененной схемы движения автобусов в Управление транспорта Администрации Челябинска. На момент выхода статьи ответ не был получен. Ждем.
Новый маршрут таков — автобусы № 2 и № 34 доезжают до остановки «Улица Сергея Герасимова». Стоят там около 20 минут, затем разворачиваются на кольце и начинают обратный маршрут до ЮУрГУ (Центральный район) и Автобусного парка (Курчатовский район). Тем самым минуя остановки «Сад-1», «Центральная проходная» и «Мехколонна».
О проблеме с изменением маршрутов автобусов говорят и другие жители микрорайона:
«Там возле садика дорогу меняли, сделали ее очень узкой, автобус проехать еле как может, там даже развернуться негде, чтобы повернуться, приходится на обочину выезжать».
«Больше двух месяцев уже так. А как тяжело тем, кто с детьми, кто в пожилом возрасте!»
Причем ограничение коснулось лишь автобусов. Маршрутки так и продолжают ехать до «Мехколонны»:
№ 20 — Мехколонна — рынок «Привоз»; № 30 — Мехколонна — ж/д Вокзал; № 62 — Мехколонна — парк Северо-Западный; № 86 (кольцевая) — Мехколонна — Мехколонна;
К маршруткам чуриловцы относятся настороженно: «Гоняют, в час пик не влезешь, автобусы гораздо комфортнее».
Но альтернативы жителей лишили. Либо так, на маршрутке — либо пешком.
Кто «виновник торжества»?
Муниципальный контракт по строительству новой дороги был заключен с ООО «АрСак» еще в апреле текущего года на период 2021-2022 годов. Об этом сообщает Комитет дорожного хозяйства и транспорта Челябинска.
«В целях развития дорожной инфраструктуры в микрорайоне в этом году начнется строительство улицы Конструктора Духова, где расположены детские учреждения (школа № 116, детский сад № 44). Работы будут вестись на участке от улицы Сергея Герасимова до железнодорожного переезда в рамках национального проекта „Безопасные качественные дороги“», — сказано в telegram-канале «Челябинский дорожник».
Дорожники перелопатили магистраль полностью: уложили новый асфальт, установили бордюры, обновили тротуары и... остановки общественного транспорта (где, по иронии судьбы, автобусов теперь и нет).
У «Челябинского обзора» от лица жителей есть несколько простых вопросов:
Челябинцы утверждают, что во время работ проезжую часть сузили (в результате чего автобусы № 2 и № 34 перестали ездить до остановки «Мехколонна»), так ли это?
Если да, то почему?
Учитывалась ли возможность движения общественного транспорта при проектировании и последующем ремонте и строительстве?
Будет ли проводиться корректировка проезжей части для ликвидации возникшей проблемы?
Если да, то в какие сроки проблема жителей микрорайона Чурилово будет решена?
Их-то мы и направили в мэрию. Продолжение следует...