Обрабатываемых гранитной крошкой дорог в Санкт-Петербурге станет в 4,5 раза больше
«Мы используем все возможности, чтобы сделать проезд транспорта и проход пешеходов комфортным и безопасным. Условия в мегаполисе разные – мы ищем оптимальное с точки зрения безопасности и экологии решение буквально для каждой улицы», – отметил председатель Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимир Рублевский.
Добавим, что на проезжей части будут использовать крошку диаметром 2-5 мм, а на тротуарах – 1-3 мм. Ее отличие от песка в острых краях, которые «впиваются» в накат, не давая обуви скользить. А еще гранитная крошка не смерзается в комки, тогда как в песок для этих целей добавляют примерно десятую часть соли.
«Крошка будет оставаться на дорогах и тротуарах до полного таяния снега. Затем ее уберут: с проезжей части – пылесосами, с тротуаров – вручную». – заключили в пресс-службе Комитета по благоустройству Смольного.