BMW 7-Series, 2012 г.

Добрый день, уважаемые Дромовчане.

Решил рассказать немного о своей машине. Перед покупкой облазил все профильные сайты, почитал отзывы, поискал слабые места. Как оказалось – хрена лысого чего полезного нашел.

Как показывает практика, большая часть информации скрыта от потенциального покупателя, и ты узнаешь о ней лишь в момент поломки, когда начинаешь гуглить уже конкретную деталь и способы ее починки. К этому времени одно известное место уже не первый день свербит, волосы шевелятся и чуть дергается глаз в ожидании увидеть какой-нибудь полный пи*ец с отъезжающим двигателем или коробкой. Тьфу-тифу-тьфу.

Надеюсь данный отзыв вам хоть немного поможет сберечь нервы и бюджет. Как говорится: предупрежден – значит вооружен. В путь!

Писанины будет много. Особенно в первых частях. Далее постараюсь осушить.

---Введение---

Мне 35+, женат. Учился ездить на Батиной Ниве (2000 года, до сих пор катает на рыбалку отца, обслуги просит только перед сезоном, пробег 77, считай муха не сидела).

В 2008 приобрел свою первую машину – Хундай Акцент. С пробегом 70 000, может скрученным, может нет, черт его знает. В сервисе на проверке сказали машин-агонь Выбрал и купил ее за один день. По сути даже не выбирал, вторая машина, висящая на сайте (хозяин первой слишком быстро меня катал на тест драйве, выкручивая до стука пальчиков, короче отпугнул).

Накатал я на нем примерно 100 000. За все время один раз поменял трапецию дворников, один раз генератор. Может еще что-то по мелочи, не помню уже. Больше ничего не просил, плановое ТО и ходовка. Вспоминаю с трепетом, душевная машина.

PS: пока писал, вспомнил, что один раз отказали тормоза в центре Санкт-Петербурга, лопнула трубка. Все в машине отложили кирпичей, и, слава богу, благодаря этому лишнему весу мы и остановились. Обошлось - живы, здоровы, один до сих пор заикается. Доехал до сервиса, поменял трубку и дальше в путь. Уберегло, ехали не быстро. Рекомендую проверять и менять...