В Невском крае авиаторы праздник встречали
Первый в мире памятник И. И. Сикорскому – бронзовую фигуру во весь рост – открыли в Киеве 14 мая 2008 года. Разместили на Музейной площади у корпусов политехнического института, где в 1907–1911 гг. изобретатель учился. Создал памятник скульптор Николай Олейник. В 2016-м имя бывшего студента присвоили альма-матер – «Киевский политехнический институт им. Игоря Сикорского». И аэропорт Киев теперь носит имя И. И. Сикорского.
Игорь поступил в Киевский политехнический институт, потому что на Механическом отделении была организована воздухоплавательная секция с отделами аэропланов, двигателей, вертолетов и махолетов. И с вдохновением создавал авиатехнику с инновациями. Ездил в Европу за двигателем для вертолета, заказывал запчасти. В Киеве во дворе родного дома достроил первый в России аппарат вертикального взлета – вертолет. Мастер осваивал авиационную науку и тонкости электрика, токаря, слесаря, инженера.
В 1909 году вертолет на воздухоплавательной выставке в Киеве без пилота поднял в небо груз весом 144 кг. Игорь изобретал будущее.
«Крылатый» от рождения, Игорь в 1911 году в Киеве поднял в воздух свой самолет С-2. А на своем любимом С-5 в 1911 году 22-летний энтузиаст получил диплом летчика авиатора.
Талантливого Игоря Сикорского в 1912 году пригласили в Петербург на должность главного конструктора авиационного отдела Русско-Балтийского вагонного завода. На новом месте появились прекрасные перспективы и свобода творчества со сподвижниками.
В 1914-м за создание первых в мире четырехмоторных мощных самолетов Игорь Иванович получил диплом инженера Honoris Causa в Политехническом институте Петербурга. Диплом был признанием заслуг конструктора.
Аристократ Сикорский не экономил на роскоши: в самолете было яркое электричество, столики с белыми скатертями, мягкие диваны, туалет, ванная, зеркала, кресла. Император Николай II вручил Игорю Сикорскому золотые наградные часы. Часы хранятся в семье сына Игоря, Сергея, в Америке.
17 июня 1914 года Игорь прилетел в Киев из Петербурга на своем самолете «Илья Муромец». Расстояние в 1087 км преодолел экипаж: Георгий Лавров, морской летчик; Владимир Панасюк, механик; Христофор Пруссис, летчик авиароты. В Киеве на самолете Игорь катал сестру, дядю, земляков, открыл новые горизонты и улетел в Петербург.
После революции авиация уже не была на высоте, и в марте 1918 года Игорь Сикорский через Финляндию уехал из страны. Осмотрелся в Англии, Франции и отправился на теплоходе в США. Крыльям не изменял, трудился и создал успешную авиакомпанию.
Теперь на другие континенты пассажиры прилетают за считанные часы на элитных трансокеанских самолетах и вертолетах Игоря Ивановича Sikorsky.
В возрасте 50 лет 14 сентября 1939 года Игорь Сикорский исполнил мечту – взлетел на мощном вертолете собственной конструкции VS-300. Конечно, ученые, артисты, дипломаты, президенты компаний ценят качество самолетов и вертолетов Sikorsky.
Комфортом и скоростью Игорь Сикорский соединил страны, семьи и влюбленных в небо.