Аэрофлот признан самым сильным брендом России по версии Brand Finance
"...Для десятков миллионов людей по всему миру Аэрофлот ассоциируется с высоким уровнем сервиса,самым молодым парком самолётов в мире..."заявил Виталий Савельев.Увы,на мой взгляд,слова Савельева расходятся с делами Аэрофлота.Я ежегодно летаю самолётами Аэрофлота и,очвидно,такой неудачливый,что мне всё время попадаются старые,обшарпанные самолёты с тесными креслами.
Как театр начинается с вешалки,так и полёт начинается с покупки билета по справедливой цене.
Благодаря интернету,покупка билета становится довольно простым делом,если,конечно,всё было бы по справедливости.Как формируются цены?Кто проверяет и контролирует реальность цен по которым покупают билеты?Сегодня,21 мая 2017 года,показанные на сайте SKYSCANNER,я распечатал цены на билет по маршруту Нью-Йорк-Москва-Сочи (туда и обратно),с вылетом туда 9 июня и обратно 30 июня 2017 года.За билет я заплатил по интернету $1139.36.Откуда взялась эта цена Виталий Савельев и министр Минтранса Р.Ф. Максим Соколов не могут мне объяснить уже почти два месяца.Но не только объяснить,но и вернуть украденные Аэрофлотом деньги в сумме $326.36.
Цены,указанные сегодня на первых двух страницах:$865,$959,$964,$982.На пятой странице:$1092.
Как так может быть?Почему такая разница?Мне это напоминает фильм Чапаев;"Белые прихдят-грабят,красные приходят-грабят!Куда бедному пассажиру податься?"Цена билета,от одного и того-же пункта вылета в другой,в одно и тоже время,в одном и том же классе на 26% больше!(1092:865=1.26)Это,наверное,агентские сборы,о которых писалось раньше на этих страницах!
Всё одно и тоже,а цены разные!Можно объяснить увеличение стоимости в бизнес-классе,где в 1.5 раза просторнее и питание получше.Или в первом классе,где в два раза просторнее и питание несравнимее с питанием в эконом-классе,которое с каждым годом становится всё хуже и хуже
Говорят,скоро вообще никакого питания не будет!И,конечно,самое главное,как говорят в народе:концов не найдёшь.Аэрофлот держит пассажиров, за счёт которых он благоденствует,за быдло,которому даже отвечать на претензии не надо!
Кроме того,очевидно,Аэрофлот стал инциатором введения в России невозвратных билетов,что позволяет ещё одним способом грабить авивпассажиров.
Борис Шкурович-Хазин,21 мая 2017 года