Скоро год, как разбился самолет, где находился Евгений Пригожин, основатель ЧВК Вагнер. Все люди, находящиеся на борту, погибли. Всего их было 10 человек. Но результатов расследования их гибели до сих пор не предоставлено. Складывается впечатление, что следователи решили ограничиться версией В. Путина о том, что в телах умерших найдены фрагменты ручных гранат.

"В телах погибших при авиакатастрофе были найдены фрагменты ручных гранат. Внешнего воздействия на самолет не было. Это установленный факт. Результат экспертизы, проведенной СК РФ. Следствие не завершено"

Об этой находке президент рассказал в городе Сочи во время проведения международного дискуссионного клуба «Валдай». Ну а потом уже стала приходить информация, в том числе о том, что в офисах вагнеровцев было обнаружено и изъято 5 килограмм белого порошка.

Люди, хорошо знакомые с основателем Вагнера, сразу отмели версию и о порошке, и о ручных гранатах. Но следствие, похоже, остановилось. Никто не собирался комментировать авиакатастрофу.

В сети разошлось видео из Африки, на котором изображен человек схожий с Пригожиным. Но потом однозначно указали, что это не он, хотя имени так и не назвали. Предполагают, что Евгения Викторовича могли перепутать с Суровикиным или вообще с другим человеком:)

Свое расследование провел телеграмм-канал ВЧК ОГПУ. Сложно сказать, стоит ли верить этому ресурсу.

"Официальное расследование дела о взрыве бизнес-джета Пригожина растянули на годы. Чтобы установить точные причины было решено собрать самолет по имеющимся фрагментам в ангаре. По бумагам на это могут уйти годы. Почему по бумагам? В реальности никто ничего собирать не планирует. После крушения обломки самолета были вывезены в ангар Минобороны, где они валяются в не опечатанном помещении и без охраны по сей день"

- пишет tg-канал ВЧК ОГПУ

Поговаривают, что ВЧК ОГПУ подконтролен Ходорковскому и верить ему не стоит.

Известно, что следствие не признало авиакатастрофу террористическим актом. Но надо было договариваться с родными погибших. Кто-то считает, что именно версия передачи денежных средств говорит о том, что следствие официально завершено.

Версия телеграмм-канала состоит в том, что расследование крушения бизнес-джета затянули бы на годы. Кстати, обломки самолета находятся в каком-то из заброшенных ангаров, принадлежащих Министерству Обороны. Никто и не планировал расследовать инцидент. А помещение с важными уликами даже не опечатано. Никому нет дела до самолета.

Канал ВЧК ОГПУ решил ознакомить читателей с собственным изложением случившегося на борту. На 90% утверждается, что самолет попал в зону глушилки мобильной связи. Это исключило возможность связаться с землей. При обнаружении «черных ящиков» тут же подсуетились спецслужбы. И возможности найти правду нет никакой. Правда непонятно, как эти «телеграмм-следователи» поняли, что там может быть глушилка.

Следователи, если и работали, то без данных от «черных ящиков». Участникам следственной группы открыто говорят о том, что расследование может пойти двумя путями: кокаин и соответствующее поведение на борту с гранатой. Но в телах погибших не было обнаружено наркотиков. Второй путь состоит в том, что материалы дела останутся засекреченными и не будут оглашены никогда. Может и к лучшему?

Сотрудникам Росавиации якобы было запрещено работать в ВИП зоне аэропорта Шереметьево после сразу после крушения. И заместитель начальника транспортной Росавиации Павел Тонкошуков успел опросить сотрудников заправочной станции и обслуживания аэропорта. Ребята успели ему передать мятый и выброшенный кусок бумаги, которым оказался акт досмотра самолета Пригожина. И этот документ сразу забрали себе сотрудники спецслужб, как и «черные ящики».

"При этом, доподлинно известно, что эти устройства полностью целы: для их обслуживания (чтобы очистить от пыли и грязи, не для расшифровки) спецслужбы привлекли сотрудников Авиарегистра РФ. Но ознакомиться с содержимым самописцев категорически запретили",

- отмечает tg-канал

Интересно, что представители спецслужб сказали о том, что самописцы повреждены. Но это типа не так: с ними все в порядке. Для их восстановления были привлечены к делу сотрудники Авиарегистра. А знакомиться с ними запретили почти всем, кто так или иначе касался расследования.

Кроме того, телеграмм-канал утверждает, что на борту был взрыв. И члена экипажа от него не пострадали и до последнего момента пытались связаться с представителями наземных служб. Но самолет рухнул на землю достаточно быстро, так как был сильно поврежден. Охрана Пригожина переписывалась с женами, это сказали сами вдовы. Но внезапно переписка прервалась. И это произошло, по версии телеграмм-канала, до момента взрыва.

"Эксперты пришли к выводу, что сперва на борту случился взрыв небольшой силы, это расстояние самолет пролетел постепенно разрушаясь, а обвал киля (хвостового оперения) и затем крыла, это следствие перегрузок, которым был подвержен борт после первичного повреждения"

Что можно сказать о расследованиях телеграмм-канала? Каждая из версий имеет право на существование. Но странностей в этом деле достаточно много, и предложенные читателям версии их объяснить не могут. Хотя бы такой момент: почему около самолета валялся важный документ, ведь он должен быть только у пилотов?

Ответов на эти вопросы никто не дождется. Во всяком случае, от официальных властей.