В администрации Перми считают, что пассажиры «злоупотребляют правом бесплатной пересадки»

Что случилось: 16 ноября состоялось заседание временной транспортной комиссии при Пермской городской думе. Чиновники администрации представили отчёт об итогах работы новой транспортной системы за октябрь. Также были озвучены предлагаемые меры для экономии трат в отрасли.

Материал В администрации Перми считают, что пассажиры «злоупотребляют правом бесплатной пересадки» впервые был опубликован на Звезда.

Что случилось: 16 ноября состоялось заседание временной транспортной комиссии при Пермской городской думе. Чиновники администрации представили отчёт об итогах работы новой транспортной системы за октябрь. Также были озвучены предлагаемые меры для экономии трат в отрасли.

Официально озвученные итоги за октябрь: По словам начальника департамента транспорта Анатолия Путина, на фоне второй волны коронавируса пассажиропоток в Перми в прошлом месяце снизился почти на 1,5 млн человек (с 17 млн человек до 15,6 млн). Разрыв между доходами и расходами по итогам десяти месяцев сложился в размере 1,57 млрд руб. «Учитывая, что сейчас вводятся новые ограничения, в этом году на сентябрьский пассажиропоток мы выйти не сможем. Если сохранится динамика октября, то к концу года разрыв будет составлять около 2 млрд руб.», — заявил господин Путин.

Что предлагают чиновники: Запретить бесплатные пересадки на одном маршруте, чтобы пассажиры не ездили туда-обратно, заплатив за проезд лишь однажды. Также Анатолий Путин озвучил идею повысить персонификацию, чтобы по билету мог ездить только один пассажир.

Кроме того, планируется сократить три маршрута, где фиксируется низкий пассажиропоток. Маршрут № 19 будет следовать не от ул. Попова, а от Центрального рынка. Там же будет начинаться маршрут № 42, который ранее следовал от площади Карла Маркса. Автобусы на маршруте № 59 будут ходить не от Ипподрома, а от ул. Карпинского.

Ещё чиновники предлагают ввести бескондукторную оплату проезда. Предлагается несколько вариантов: сохранение кондукторов на всех трамваях и автобусах большого класса или сохранение кондукторов только в часы пик. Рассматривается и вариант установки турникетов на входе в транспорт.

• В октябре чиновники озвучивали предложение увеличить время бесплатных пересадок с 40 мин. до 60 мин., но сделать их платными — по 50 % от стоимости билета с апреля 2021 года. Также планируется пересчитать льготы для школьников 1-4 классов, пенсионеров, многодетных и малоимущих семей. За счёт таких мер, считают в мэрии, следующий год удастся завершить с плановым разрывом 1,142 млрд руб. Доходная часть составит 4,5 млрд руб., а расходная — 5,6 млрд руб.
• От реализации транспортной реформы к концу года убытки могут составить 2,1 млрд руб.

***

Чиновники администрации Перми назвали ошибки, допущенные в ходе транспортной реформы.