Минфин предложил компенсировать за счет «Аэрофлота» расходы «Ютэйр» на керосин

Министерство финансов РФ предложило выплатить авиакомпаниям компенсацию расходов из-за роста цен на топливо еще за 2018 год из средств, которые Аэрофлот получает от иностранных перевозчиков, летающих над Россией. Об этом пишет РБК со ссылкой на письмо замминистра финансов Андрея Иванова. Ранее Минтранс предлагал выделить авиакомпаниям около 25 млрд рублей в счет компенсации за подорожавший керосин из резервного фонда. Минфин же предлагает основную сумму компенсаций выплатить за счет так называемых роялти Аэрофлота , которые компания получает от иностранных перевозчиков за пролет по транссибирскому маршруту, а также из федерального бюджета. Компенсация расходов авиакомпаний может быть обеспечена поэтапно, говорится в письме Иванова. За счет средств, получаемых Росавиацией от Аэрофлота в виде компенсационных сборов с иностранных авиакомпаний, выполняющих полеты по транссибирскому, трансполярному и трансазиатскому маршрутам через воздушное пространство России , - говорится в письме. По словам Иванова, суммарно ежегодные выплаты за счет роялти составляют около 2 млрд рублей в год. Финансирование компенсаций из федерального бюджета Минфин предлагает рассмотреть в 2020 году с учетом представленных Минтрансом расчетов и предложений самого Минфина. При распределении компенсаций финансовое ведомство считает необходимым учитывать закупки топлива только для внутренних рейсов. К тому же Иванов пишет о необходимости дифференцированного подхода: например, установить повышающий коэффициент на отдельные маршруты для перевозчиков с низким или отрицательным уровнем дохода. Следует учитывать, что стоимость топлива обратно пропорциональна его объемам, закупаемым авиакомпаниями , - говорится в его письме. Как отметил источник издания в одной из крупных авиакомпаний, такой подход к расчетам компенсаций будет выгоден авиакомпании Ютэйр , у которой долг перед банками-кредиторами - 75,8 млрд рублей и которая переносит выплаты из-за тяжелого финансового положения. По мнению исполнительного директора агентства АвиаПорт Олега Пантелеева, для авиакомпаний важен не источник, из которого будут взяты средства на выплату компенсаций, а срок доведения денег до получателей. Напомним, что авиакомпании ждут выплат компенсаций за подорожавший керосин более полутора лет. Во вторник, 28 января, в Минтрансе прошло совещание по вопросу выделения субсидий с представителями авиакомпаний, Минфина, Минэкономразвития и ФАС. Как сообщили РБК два участника совещания, в правительстве до сих пор нет единой позиции по системе выплаты компенсаций, а также нет решения нового премьер-министра Михаила Мишустина, которое требуется для выплат из резервного фонда.