Новости за 16.09.2015

Vor einigen Jahren waren alternative Antriebe noch das beherrschende Thema auf Automobilschauen, mittlerweile gehören sie zum guten Ton. Doch während die Hybrid-Technik boomt, lassen sich die Hersteller mit neuen Elektromobilen Zeit. Und die Brennstoffzellen-Technik scheint völlig ins Stocken geraten zu sein.

Zu teuer und zu wenig Reichweite – heute zwei wichtige Kritikpunkte an Elektroautos. Schon in fünf Jahren könnte das anders sein, sagt Automobilzulieferer Bosch.

Für Augustinus war er ein "Lufttier", für Thomas von Aquin der Geist des Bösen. Eine neue Biografie des Teufels zeigt, wie fromme Fiktionen Fakten schufen und Sexualität und Sünde zusammenrückten.

Nachdem du diesen Text gelesen hast, wirst du niemals mehr jemandem die Hand geben: Unser Kolumnist Oliver Polak hat in Sachen Hygiene höchste Ansprüche. Zum Glück gibt es Sagrotan.

Die Kritiker haben gewonnen: Im zweiten Entwurf ist das umstrittene Kulturgutschutzgesetz nicht wiederzuerkennen. Einsprüche der Sammler und Künstler haben sich gelohnt. Und das ist noch nicht alles.

Niki Lauda war dreimal Formel-1-Weltmeister. Kaum zu glauben, dass so ein autoverrückter Mensch Assistenzsysteme und sogar das autonome Fahren befürwortet. Kritik übt der 66-Jährige dennoch.

Die Eindrücke vom üblen Foul an Manchester-Profi Shaw wirken nach. In der Umkleidekabine gab es emotionale Szenen. Selbst Verursacher Moreno ist entsetzt. Die Uefa belohnt den PSV-Verteidiger sogar.

Während VW das Design des Tiguan beim Generationswechsel nur sanft modifiziert, ändert der Herausforderer Kia Sportage seinen Look radikal. Und geht auch sonst in die Offensive.

"DS" ist keine Submarke von Citroen mehr, sondern eine eigenständige Marke, umso wichtiger ist die optische Abgrenzung. Wie die aussieht, kann man auf der IAA sehen.

Umfragen belegen gerne dieses und jenes - oder genau das Gegenteil. Auch beim Thema "Autonomes Fahren" helfen sie nicht wirklich weiter, wie die IAA gezeigt hat.

Wer oder was ist es? Ein Motorrad? Oder doch eher ein Auto? Oder doch was ganz anderes? Das Honda Project 2&4 spielt mit den Karosserie- und Antriebsgattungen.

Touristen aus China haben nicht unbedingt den besten Ruf, immer wieder fallen sie unangenehm auf. Dabei sollten wir uns an die Besucher aus Fernost gewöhnen – und das nicht nur, weil es mehr werden.

Das Schicksal gezüchteter Löwen empört viele Menschen. Halb zahme Großkatzen müssen ihr Leben für reiche ausländische Touristen lassen – diese zahlen Tausende Dollar für den Kick einer Löwenjagd.

Sie agieren weitgehend im Hintergrund und sind den meisten Autofahren unbekannt, doch sind sie für die Automobilindustrie unentbehrlich: die Zulieferer. Wir haben uns an den IAA-Ständen, wo traditionell weniger Betrieb herrscht, als bei Porsche, BMW und Co. auf die Suche nach Neuheiten begeben.

Allen CO2-Diskussionen und alternativen Antrieben zum Trotz fahren auch auf dieser IAA wieder jede Menge PS-Boliden vor.

Alfa Romeo steckt in der Klemme und braucht dringend Erfolge. Hoffnungsträger sind die neue Giulia und mehr als einer Handvoll weiterer Modelle, die in den nächsten Jahren kommen sollen. Damit wollen die Italiener ihr Comeback schaffen. Europachef Fabrizio Curci glaubt fest an den Erfolg.

Bei den Serienmodellen gehen die Autohersteller auf dieser IAA kein großes Risiko ein. Dafür finden sich bei den Studie ein paar echte Überraschungen.

Künstlerin Barbara Dombrowski reist in den ecuadorianischen Regenwald, um eins der letzten indigenen Völker zu porträtieren, die Achuar. Eine chinesische Erdölfirma will hier Probebohrungen vornehmen.

Ausgerechnet die Gruppe, die von Weiterbildung am stärksten profitieren könnte, nimmt sie am wenigsten wahr: Geringqualifizierte. Besonders in einem westlichen Bundesland steht es um sie nicht gut.