Перевозчиков нефти попросили работать помедленнее

Крупнейшие мировые нефтекомпании пожаловались, что операторы танкеров доставляют нефть слишком быстро, возникают сложности разгрузки больших объемов в портах перевалки, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на крупнейшего в Европе собственника супертанкеров. Например, танкеры объемом перевозки 2 млн баррелей нефти идут на скорости примерно 13 узлов (24 км/ч) при максимальной в 15 узлов (27,8 км/ч), поясняет Падди Роджерс – владелец компании Euronav, управляющей крупнейшим танкерным флотом в ЕС, передает «Вести-Финансы». В этом случае, более медленная скорость танкера увеличивает время доставки нефти с 40 до 48 дней. Огромные поставки нефти и неспособность портов их быстро переваливать в ближайшее время увеличат потребность в хранении нефти в гигантских танкерах, которые некоторые страны используют как долговременные хранилища купленной нефти. По данным Международного энергетического агентства (МЭА), запасы в странах, входящих в Организацию экономического сотрудничества и развития, достигли рекордных 3 млрд баррелей. В прибрежной зоне Китая для танкеров, стоящих под разгрузку, в среднем время ожидания достигло около недели, при том что обычно ранее разгрузка прошла бы без задержки, отмечает Роджерс. Аномальные сроки простоя ожидающих нефтетанкеров наблюдаются и на Ближнем Востоке. Инфраструктура по перевалке нефти не справляется с огромными объемами нефти. «Такого я еще не видел с точки зрения предложения нефти», - отметил Роджерс, работающий на рынке с 1996 года. В 2014 году доходы его компании удвоились. Между тем, по данным российского министра энергетики Александра Новака, на консультациях представителей стран ОПЕК и не входящих в это объединение производителей нефти в феврале будет предложено сокращение добычи на 5%. Ранее министр энергетики Объединенных Арабских Эмиратов Сохейль бен Мухаммед аль-Мазруи заявил, что добыча нефти странами, не входящими в ОПЕК, может снизиться из-за нынешнего падения цен на нефть.