Новая контейнерная линия MSC огибает Сахалин
На российских островах может продолжиться логистический коллапс
MSC Kamchatka запустила новый морской маршрут торговых перевозок: север КНР – Южная Корея – российский Дальний Восток, сообщает Vostok.Today. Сервис включает в себя ротацию следующих портов: Циндао – Даляня – Тяньцзиня – Инчхона – Пусана – Владивостока – Петропавловска-Камчатского, снова Пусана и Циндао. Первый рейс контейнеровоза MSC Suparna F выйдет из Циндао уже в самом начале будущего года. Эта, без сомнения, позитивная новость, тем не менее вызвала возмущение на Сахалине. «Вопрос островным великим строителям космопортов, экополисов и северных морских путей через Сахалин, - пишет телеграм-канал Sakh&Co. – Как так получилось, что новая контейнерная линия проходит мимо Сахалина?». Новая контейнерная линия MSC Kamchatka. Источник seanews.ru Действительно, сервис словно бы нарочно и демонстративно обходит российский остров. Причины этого неизвестны, но последствия очевидны – жители Сахалинского региона продолжат страдать от контейнерного кризиса, осенью постигшего Дальний Восток и котором неоднократно сообщало Vostok.Today. Грузы задерживались на несколько недель. Читайте также: «То, что кризис глобальной логистики больнее всего ударил по ДФО, закономерно» - эксперт Причинами грузового коллапса стали не только глобальные проблемы, вроде нехватки в портах контейнеров и дешевизны дальневосточного фрахта по сравнению с балтийским, но и неумелые действия российских чиновников, пытающихся «регулировать» рынок. Швейцарская фирма Mediterranean Shipping Company (MSC) является глобальным игроком в сфере судоходства и логистики, ее деятельность распространяется на 155 стран.