Ошибка ценою в жизнь. Новую версию гибели АПЛ «Курск» назвали западные СМИ

Причиной катастрофы могла стать одна крошечная халатность.   Американский журнал National Interest (NI) назвал новую версию причин трагедии, произошедшей 12 августа 2000-го года на российской подлодке «Курск». Возможная причина произошедшего — некачественный сварной шов торпеды, считают   они. Катастрофа «Курска» потрясла буквально весь мир. Российский корабль затонул в Баренцевом море в результате взрыва в носовом отсеке подлодки.  После взрыва из 118 членов экипажа в живых осталось только 23 человека, но их судьба оказалась ещё более страшной — никого из них спасти с затонувшего корабля не удалось. Российская спасательная экспедиция не смогла помочь гибнувшим от удушья морякам. Как утверждают журналисты NI, не смогли этого сделать и американские, и норвежские спасатели. »В российских СМИ часто фигурирует версия, что в гибели Курска» виновна американская лодка, находившаяся поблизости, якобы она ударила по русским своей торпедой Mark 48. Это не так», — утверждают эксперты National Interest. По утверждению издания, «Курск» погиб из-за взрыва собственной торпеды Type 65. Советские подлодки типа Oscar (в натовской классификации — в советской типа «Антей») предназначались для уничтожения авианосцев. Ничего нового и секретного в ней для американцев не было, утверждает издание. «Курск» вместе с российским авианосцем «Адмирал Кузнецов» и тяжёлым крейсером «Пётр Великий» участвовал в учениях, где должен был «атаковать» эти корабли. Во время учебной стрельбы и произошла трагедия. »У США не было причин уничтожать российские корабли, а у российского руководства тоже не было причин скрывать это, если бы такая атака состоялась в реальности», — утверждают в NI. Многие российские эксперты согласны с версией гибели АПЛ «Курск» из-за подрыва собственного боеприпаса. В этом нет ничего нового. Но что именно могло привести к самоподрыву торпеды? Такой причиной мог стать некачественный сварной шов в топливном баке боеприпаса — это привело к утечке перекиси водорода, которая используется в качестве топлива для двигателей торпед, считают эксперты журнала. Перекись водорода и послужила катализатором для взрыва боевого заряда. Такой версии придерживаются эксперты National Interest. Такой же случай произошёл в 1955-и году с подлодкой британского Королевского флота Sidon — утверждают специалисты американского издания. Тогда лодка тоже погибла. Ошибка ценою в жизнь — вот во что превратилась халатность неизвестного сварщика. Эта ошибка оплачена ценою жизней 118-ти российских моряков.