Муниципальный совет Кишинева загрузил себя работой

Какие маршруты троллейбусов в Кишиневе сделают ночными. Советники МСК требуют лишить генерального примара полномочий по изменению столичного бюджета без согласования с муниципальным советом. Тогда Киртоакэ не сможет выделять деньги только «лояльным» пригородам столицы

Больше двух месяцев потребовалось муниципальному совету, чтобы вернуться к работе. 24 ноября после нескольких часов дебатов, советники утвердили повестку дня. Несмотря на то, что новый регламент работы МСК  предусматривает, что в повестке дня должно быть не больше 50 вопросов, с дополнительными проектами ее утвердили в составе почти 80 проектов. Среди них фигурируют такие важные темы, как ситуация с питанием детей в садиках Кишинева, положение с отходами, вопрос о создании специального сайта муниципального совета, вопрос об электронном голосовании в МСК, защита бездомных животных и положение в кишиневском зоопарке, реабилитация столичной инфраструктуры, ситуация с разработкой муниципального бюджета, вопрос  о ночном транспорте в столице и т.д.. Учитывая, что в четверг советники рассмотрели лишь два вопроса, это заседание может вновь затянуться на несколько месяцев

В повестке - вопрос о разработке муниципального бюджета

Фракция Партии социалистов в МСК потребовала внесения в повестку дня рассмотрение проекта местных сборов и проекта муниципального бюджета на 2017 год. По закону эти два документа должны были рассмотреть еще до первого ноября, но управление финансов примэрии до сих пор даже не завершило их разработку. Председатель фракции ПСРМ Ион Чебан настоял на том, что раз у столичных чиновников не готов проект бюджета, тогда пусть представят отчет о его разработке. По его словам, фракция социалистов опасается,  что может повториться ситуация с бюджетом 2016 года, который был принят в середине года - в июне.

Кроме того, советники настаивают на том, чтобы лишить генерального примара полномочий по изменению столичного бюджета без согласования с муниципальным советом. Социалисты разработали соответствующий проект. Как пояснил советник от ПСРМ Вадим Филипов, в случае принятия данного проекта решения «генпримар Кишинева не сможет одним росчерком пера менять данные в графах расходов и доходов, по личным интересам меняя их назначение, без дополнительного обсуждения этого вопроса в МСК». В частности советники не раз говорили, например о том, что Киртоакэ выделяет деньги только «лояльным» пригородам столицы.

Советники обсудят ночной транспорт

Руководство управления электротранспорта предлагает, чтобы троллейбусы ходили по ночной столице до полуночи. В целом в управлении положительно оценивают результаты пилотного проекта о движении общественного транспорта в ночное время, который длился 4 месяца и завершился 30 октября. Однако при этом уточнили, что за три месяца работы ночных троллейбусов убытки управления составили около полумиллиона леев.

Сейчас его руководство предлагает внести изменения в график движения троллейбусов в случае, если муниципальные власти решат продлить проект. Так, предлагается ввести следующие изменения в проект: в летний период пусть троллейбусы № 22 и 24 циркулируют до часу ночи, а зимой - до полуночи.

Гражданские активисты, в свою очередь, предложили, чтобы по выходным троллейбусы 22-го и 24-го маршрутов продолжили ездить до 3-х часов ночи. Кроме этого, они предлагают сделать ночным еще один маршрут - №8. Они отметили, что общественный транспорт работает не для получения прибыли, а для удобства горожан. Также они привели результаты опроса, в котором приняли участие 1800 человек.

Активистов поддержал Ион Чебан. По его словам, нигде в мире ночной муниципальный транспорт не является прибыльным или не прибыльным делом. Это городская услуга, также как и многие другие услуги, которые предоставляются городом. «Давайте мы не будет искать рентабельность в этом деле. А находить возможные решения в рамках, есть ли необходимость выделить дополнительный бюджет. Но услуга должна существовать и работать, сколько будет спрос», - отметил он.

Окончательное решение советники примут после того, как глава управления электротранспорта представит отчет об эффективность использования троллейбусов в ночное время.

Ольга ЗЛАТАЯ