Московский транспорт: новая территория для социокультурных проектов
В рамках Московского культурного форума состоялся Public talk городского культурно-просветительского проекта «Привет, Москва!» на тему «Городской транспорт в культурном ландшафте Москвы. Новая территория для социокультурных проектов». В обсуждении приняли участие заведующий отделением культурологии ВШЭ Виталий Куренной, куратор городского проекта «Привет, Москва!» Оксана Бондаренко, ведущий актер МХТ им. Чехова, ректор Школы-студии театра и автор идеи тематического поезда, посвященного 120-летию МХТ, Игорь Золотовицкий, а также руководитель проектов в институте «Стрелка» Артем Герасименко.
Городской транспорт долгое время оставался за пределами дискурса о развитии общественных пространств - и сейчас, когда ситуация начала меняться, возникает необходимость сделать эту среду эмоционально и социально комфортной для горожан. Такая задача легла в основу культурно-просветительского проекта на транспорте «Привет, Москва!», который был запущен в октябре прошлого года.
«Мне хотелось донести очень важную, на мой взгляд, мысль о том, что городской транспорт нужно рассматривать шире, чем просто средство передвижения. Это еще и совершенно особая, динамичная среда социального взаимодействия и мобильная площадка для культурных проектов. Я рада, что нам удалось в ходе обсуждения раскрыть эту многозначность транспорта в жизни столицы и показать гостям форума, что метро, трамвай или автобус наравне с музеями и арт-центрами представляют сегодня важный ресурс для распространения знаний и вовлечения людей в городской контекст. Проект «Привет, Москва!» – это первый в международной практике опыт системного многоканального сообщения информации о городе в транспорте. И очень здорово, что эта тема актуальна и для Московского культурного форума», – рассказала куратор проекта «Привет, Москва!» Оксана Бондаренко.
Городской транспорт в таком контексте становится новым медиа, обеспечивающим тесный контакт с беспрецедентно широкой аудиторией – до 9,5 млн человек ежедневно. Выстраивание диалога с пассажиром с помощью возможностей такой платформы происходит в уникальном информационном поле, когда у авторов проекта появляется шанс обратиться к жителю города в новом, непривычном антураже, донести до него определенный месседж, который в иной среде мог остаться незамеченным.
«Москва буквально пестрит самыми удивительными историческими и культурными открытиями, а транспорт пересекает город во всех районах и направлениях. Было бы странно не использовать его, чтобы больше рассказать о Москве. Надо только выбрать верную, симпатичную всем интонацию и живой язык – этим мы и заняты», – дополнил телеведущий, сопродюсер и голос проекта Владимир Раевский.