Плату за федеральные дороги «размазали» по трассе

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал Постановление о льготном периоде взимания платы с большегрузов

Мы писали о том, что уже с 15 ноября 2015 года все автомобили общей массой 12 тонн будут платить за пользование федеральными трассами. А чтобы им было это делать удобно, владельцы таких машин должны будут установить системы «Платон» отечественной разработки. Об этом можно почитать здесь. Но, как оказалось, в пучину расходов дальнобойщиков ввергнут не сразу, а постепенно. 

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление правительства об изменении правил взимания платы за проезд 12-тонных автомобилей по федеральным дорогам общего пользования. Согласно Постановлению правительства, которое было размещено 10 ноября на сайте кабинета министров, размер платы, взимаемой с большегрузов за один километр пути по федеральным трассам, до 29 февраля 2016 года будет составлять 1,53 руб, а с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 - 3,06 руб. на один километр. 

Как отмечается в документе, постановление было подготовлено Министерством транспорта России «во исполнение решений по итогам совещания о предельном уровне неналоговых платежей предпринимателей и организаций 1 июня 2015 года». 

Напомним, изначально плата за возмещение вреда 12-тонниками составляла 3,5 руб. за 1 км пути, она была утверждена в июне 2013 года. Затем было принято решение перенести введение платы с 1 ноября 2014 года на 15 ноября этого года. При этом размер платы был увеличен до 3,73 руб. за 1 км (на фактическую инфляцию за 2013 год). 

Как сообщает ФКУ Упрдор Москва-Нижний Новгород, с 15 ноября взимание платы с автомобилей массой свыше 12 тонн будет осуществляться на всей федеральной дорожной сети, которая составляет более 50 тыс. километров. По данным ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», в системе «Платон» уже прошли регистрацию более 40 тыс. владельцев транспортных средств, чей автопарк в совокупности насчитывает более 365 000 грузовых автомобилей.

Все средства, полученные в результате, обещают  направить в Федеральный дорожный фонд. Внедрение системы взимания платы с грузовых автомобилей, по мнению вдохновителей проекта, должно переломить ситуацию в сторону стабильного повышения уровня финансирования дорожной отрасли. Считается, что проект будет способствовать улучшению качества автодорог, снижению аварийности, совершенствованию логистических цепочек, развитию добросовестной конкуренции на рынке грузоперевозок.

- Система взимания платы готова к запуску. Большинство крупных компаний на рынке с автопарком от 50 автомобилей уже зарегистрировались в системе. Также развернута система контроля в соответствии с установленным графиком: 100 автомобилей мобильного контроля и 20 рамных конструкций. Перед началом движения своих транспортных средств пользователи могут выбрать один из двух способов внесения платы: оформление маршрутной карты и установка бесплатного бортового устройства. 10 ноября открылась возможность пополнения лицевого счета пользователя на банковские реквизиты. В ближайшие дни будут доступны все остальные ресурсы для оплаты – личный кабинет и терминалы самообслуживания, - заявил генеральный директор ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» Александр Советников. 

Фото: провэд.рф