Обгоняя Tesla: Honda первой выпустит автомобиль с условно-полноценным автопилотом
Японская компания Honda станет первым в мире автопроизводителем, который приступит к серийному выпуску машин с третьим уровнем автономности (SAE Level 3). Она уже получила соответствующее разрешение от Министерства транспорта и туризма Японии. Об этом компания рассказала в своём официальном пресс-релизе. Первой моделью с системой автопилота третьего уровня станет седан премиум-класса Honda Legend. Он поступит в продажу к концу текущего финансового года, который в Японии завершится 31 марта 2021 года. Функция под названием Traffic Jam Pilot позволит автомобилю самостоятельно передвигаться по загруженным трассам без участия водителя. Правда, сидящий за рулём должен быть готов в любой момент взять управление автомобилем на себя. Система заранее предупредит водителя об отключении автопилота.
Важно отметить, что Honda Traffic Jam Pilot похожа на системы GM Super Cruise и Ford Active Drive Assist в том смысле, что для включения автопилота необходимо, чтобы все дорожные условия были идеальными. При этом автомобиль будет оборудован системой мониторинга за состоянием водителя.
Чтобы получить разрешение на выпуск автомобиля с автопилотом третьего уровня Honda пришлось соблюсти ряд требований. Производитель должен обеспечить защиту данных и предусмотреть систему кибербезопасности. Кроме того, необходимо нанести на кузов машины специальную наклейку, указывающую, что он оснащён системой автономного вождения.
По задумке Honda, беспилотные автомобили сыграют большую роль в сокращении числа аварий на дорогах. Они помогут улучшить логистику и обеспечить транспортом пожилых и людей с ограниченными возможностями.
К слову, ни один автопроизводитель, в том числе Tesla, до сих пор не выпустил на рынок коммерческий автомобиль с автопилотом третьего уровня, то есть Honda в этом плане является первопроходцем. Хотя первой систему с идентичным названием Traffic Jam Pilot презентовала немецкая автомобилестроительная компания Audi. Функция дебютировала в новейшем премиальном седане Audi A8 в 2019 году, но в итоге производитель принял решение отложить её внедрение.