КСПГ «Портовая» был запущен в Ленинградской области без участия немецкой Linde
В Ленобласти состоялся запуск нового комплекса сжиженного природного газа — КСПГ «Портовая». Его производственная мощность составляет 1,5 миллиона тонн в год. Немецкий партнер Linde и ряд других поставщиков сложного высокотехнологичного оборудования не участвовали в запуске, поскольку в этом году ушли с российского рынка. Инжиниринговая компания ПЕТОН достраивала комплекс самостоятельно. Об этом рассказал зампред правления «Газпрома» Виталий Маркелов на полях Восточного экономического форума. Как передает издание oilcapital.ru, строительство объекта стартовало в 2016 году в условиях санкций. Этим занимался «Газпром». Завершение проекта также пришлось на беспрецедентно тяжелый период, когда российские нефтегазовые предприятия находились под сильным финансовым и технологическим давлением. В основе проекта КСПГ «Портовая» лежит технология, которую разработали специалисты немецкого предприятия Linde. В этом году компания свернула свою деятельность в РФ. Задействованная в данном проекте российская компания ПЕТОН достраивала комплекс без поддержки зарубежных партнеров, самостоятельно разрешая все технологические задачи. Завод был запущен с учетом стандартов ASME для криогенных процессов. Другим отечественным СПГ-проектам не удалось справиться с этой задачей без помощи специалистов из-за рубежа. 13 сентября завершилась загрузка сжиженного природного газа танкером «Псков». Всего на КСПГ «Портовая» было загружено 100 800 000 кубометров газа, или 168 000 кубометров СПГ. После загрузки танкер отправился на якорную стоянку в Балтийском море. Эксперты оценивают обстановку на газовом рынке как крайне привлекательную. 1000 кубометров СПГ стоит 2000 долларов, а одна поставка обходится примерно в 200 миллионов долларов. При определении стоимости технологического комплекса учитывался лучший бенчмарк для производства сжиженного природного газа. Предприятию ПЕТОН удалось уложиться в эти показатели. В настоящее время окупаемость комплекса «Портовая» составляет восемь месяцев. Логистика КСПГ устроена таким образом, что суда управляющей компании позволяют направлять сжиженное топливо в любую точку мира. Это приобретает особую важность в условиях дефицита данного ресурса и с учетом трудностей с фрахтом судов, с которыми приходится сталкиваться российским предприятиям. Следует отметить, что цена судна в условиях нехватки перевозчиков и высокой востребованности СПГ-флота значительно возросла. Проект по строительству «Портовой» реализовали быстрее, чем планировали. В документации Linde указаны более поздние сроки запуска завода. Это позволило объекту в достаточно короткие сроки выйти на проектные показатели производительности, установленной для летнего периода. То есть компания ПЕТОН подтвердила, что может осуществлять любые ЕРС-проектов по сжижению. Замгендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов рассказал о наличии у отечественных предприятий наработок в сфере мало- и среднетоннажного сжижения. Специалист предположил, что реализация крупнотоннажных проектов также возможна на среднетоннажном оборудовании. Просто для выполнения плана таких установок потребуется больше. В августе Правительство РФ распорядилось о выделении одного миллиарда рублей на проектирование СПГ-установок согласно программе «Прорыв на рынки СПГ», которая направлена на повышение объемов производства сжиженного природного газа до ста двадцати миллионов тонн к 2035 году. Ключевая цель программы заключается в том, чтобы сделать Россию мировым лидером по производству и реализации СПГ.