SAS måste spara mer efter ny storförlust
Flygbolaget SAS gjorde en förlust det senaste kvartalet på närmare 700 miljoner kronor. Och vd Rickard Gustafson är inte nöjd.
Flygbolaget SAS gjorde en förlust det senaste kvartalet på närmare 700 miljoner kronor.
Lyssna: "Det är inte tillfredsställande"
Flygbolaget SAS gjorde en förlust det senaste kvartalet på närmare 700 miljoner kronor. Och vd Rickard Gustafson är inte nöjd.
– Vi presenterar ett säsongsmässigt svagt resultat. Det är i linje med våra egna förväntningar men det är inte på något sätt tillfredsställande.
Förlusten på närmare 700 miljoner kronor var mer än dubbelt så stor som motsvarande kvartal för ett år sen och beror bland annat på ökad konkurrens med lägre biljettpriser och på högre bränslekostnader.
Nu brukar det första kvartalet i SAS brutna räkenskapsår vara förhållandevis svagt men den här gången var resultatet så svagt att SAS måste spara ännu mer pengar. Exakt hur mycket mer kan inte vd Rickard Gustafsson säga än men helt klart är att det pågående besparingsprogrammet på en och en halv miljard kronor fram till 2019 inte räcker.
– Kunderna finns ju där och vill köpa våra produkter och vår service. Det gläds vi åt men vi måste också kunna producera till ett pris som de är villiga att betala. Därför har vi nu ett stort arbete igång i bolaget där vi jobbar intensivt i hela verksamheten med att identifiera hundratals ytterligare aktiviteter som vi kan göra för att sänka kostnader, öka produktiviteten och höja flexibiliteten i verksamheten. Det är ett stort arbete och det behöver vi lite tid för att färdigställa, säger Rickard Gustafson.
Kan det bli personalminskningar?
– Det kan jag tyvärr inte utesluta utan när man letar efter produktivitetshöjningar och kostnadsbesparingar så är det klart att personalkostnaden också är en del av det.
SAS ska också skapa nya baser utanför Skandinavien. Via ett nytt dotterbolag på Irland så ska det startats en bas i London och en någonstans i södra Spanien. Och syftet med de nya baserna är att tjäna pengar eftersom personalkostnaderna då blir lägre.
– Vi är inte ute efter att sänka lönen för de enskilda medarbetarna. Däremot är sociala avgifter och pensionsnivåer och annat som läggs på lönerna väsentligt lägre i andra EU-länder än vad det är i Skandinavien. Och ska vi konkurrera med andra bolag som har rejält lägre personalkostnader än vad vi har så måste vi anpassa oss till de förutsättningar som råder i omvärlden, säger Rickard Gustafson.