Obekväma beslut för att stoppa fritidsbåtars avgaser
Det måste till obekväma beslut för att få stopp på fritidsbåtarnas utsläpp och förorening av haven. Det menar forskare vid Göteborgs universitet. De ska i ett unikt forskningsprojekt visa hur föroreningar från den stora fritidsbåtstrafiken direkt har för påverkan på den föda vi får från havet.
Kjell Nordberg är professor vid Göteborgs universitet.
Lyssna: "Målet är ett renare hav där vi kan förena nöjen och matproduktion"
Det måste till obekväma beslut för att få stopp på fritidsbåtarnas utsläpp och förorening av haven. Det menar forskare vid Göteborgs universitet. De ska i ett unikt forskningsprojekt visa hur föroreningar från den stora fritidsbåtstrafiken direkt har för påverkan på den föda vi får från havet.
Kjell Nordberg är professor vid Göteborgs universitet.
– Här ser ni våra arkivarbetare. De har nu jobbat för oss och enda lönen har varit lite mat berättar Kjell Nordberg, professor vid Göteborgs universitet.
Vi är ute med båt strax utanför Grebbestad i norra Bohuslän. Kjell Nordberg, slänger fram en låda med ostron som han precis plockat upp ur en bur i havet. Det är en varm augustidag och fritidsbåttrafiken är fortfarande intensiv.
– Här ser du hur avgaserna bubblar ut i vattnet från motorbåten, visar Kjell Nordberg.
Vad betyder det?
– Att den släpper ut allt det här jag pratat om, polyaromatiska kolväten bland annat. Det är så det är förklarar Kjell Nordberg.
Totalt har forskarna 14 mätstationer i Grebbestad och den närliggande Sannäsfjorden. Det är en skyddad fjord där många fritidsbåtar passerar men med liten påverkan från industri, biltrafik eller stadsmiljö.
Sedan tidigare vet man att det finns stora föroreningshalter i sedimenten, men genom att analysera ostron och blåmusslor och jämföra resultat ska forskarna få direkta svar på hur stor påverkan fritidsbåtarna har på djuren i havet.
Fokus ligger på polyaromatiska kolväten som är mycket giftiga och i vissa fall starkt cancerframkallande.
– Vi släpper det rakt ut i vattnet utan rening där vi också producerar marin mat. Vi äter alltså av de jättefarliga ämnen som vi släppt ut säger Kjell Nordberg.
Svaren från forskningen måste enligt forskarna leda fram till en del kanske obekväma beslut för fritidsbåtstrafiken.
Det kan handla om krav på nya motorer, bättre bränslen eller till och med förbud för båttrafik där det finns matproduktion i haven.
Med på båten finns Tina Ehn, miljöpartist och politiker i Västra Götalandsregionen som följer forskningen med stort intresse.
– Som politiker vill man ju ha den här kunskapen för att veta vilka åtgärder man ska titta på. Politiken har ju möjlighet att jobba med både piska och morötter, men vilka åtgärder som är bäst här kan jag inte svara på än, säger hon.
Sverige är ett av världens mest båttäta länder och båtturismen är viktig. Det handlar om att minska kollisionen mellan olika intressen.
– Målet är ett i slutändan mycket renare hav och att vi kan hantera våra nöjen och matproduktion på ett hållbart sätt så att vi inte förstör säger Kjell Nordberg.