Flygrutter görs om – luftrummet över Iran undviks
Mot bakgrund av det senaste dygnets händelser i Iran och Irak lägger nu flera flygbolag om sina rutter för att inte flyga över regionen.
Det kan medföra längre flygtider och skapa osäkerhet kring vilken väg flygen ska ta.
Lyssna: Flygrutter görs om – luftrummet över Iran undviks
Mot bakgrund av det senaste dygnets händelser i Iran och Irak lägger nu flera flygbolag om sina rutter för att inte flyga över regionen.
Det kan medföra längre flygtider och skapa osäkerhet kring vilken väg flygen ska ta.
Den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA har förbjudit amerikanska flygbolag att flyga över Irak, Iran, Persiska viken och Omanbukten mellan Iran och Saudiarabien, sedan konflikten med Iran trappats upp.
Efter att nyheten om flygkraschen utanför Teheran har flera flygbolag världen över själva fattat beslut om upphöra med all flygtrafik över regionen.
Från svenska Transportstyrelsens sida ligger sedan tidigare en rekommendation om flygstopp över Irak, men man har inte utfärdat några restriktioner för Iran.
Gunnar Ljungberg, luftfartsdirektör vid Transportstyrelsen, påpekar att rutten ovanför Iran ändå inte är aktuell för svensk flygtrafik.
– Svenska flygbolag kommer inte att flyga där, säger han.
Luftrummet ovanför Iran med omnejd är en viktig passage för flygtrafiken mellan Europa och Asien. Om trafiken istället måste förpassas till sydligare eller nordligare rutter kan det kan få konsekvenser, enligt flygsäkerhetsexperten Christer Åström.
– Det betyder helt ändrade flygtider och ändrade tidtabeller, säger han.
Längre flygtid på upp till två timmar är ingen omöjlighet om läget består, menar Christer Åström.
– Om flera flygbolag väljer nya annorlunda rutter så kan det vara så att det uppstår en viss köbildning i linjenätet, säger han.