МиГ-35/МиГ-35Д (крутая птичка)

• 

• Одноместный МиГ-35 и двухместный МиГ-35Д – это многоцелевые истребители поколения «4++», представляющие собой дальнейшее развитие боевых самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2 в направлении повышения боевой эффективности и универсальности, а также улучшения эксплуатационных характеристик.

  

• Основные отличия МиГ-35/МиГ-35Д:
  – интеграция в состав бортового радиоэлектронного оборудования информационно-прицельных систем пятого поколения;
  – возможность применения перспективных авиационных средств поражения российского и иностранного производства;
  – повышенная боевая выживаемость, достигаемая за счет внедрения бортового комплекса обороны.
  Новейшее бортовое оборудование в сочетании с перспективным вооружением позволяют истребителям МиГ-35/МиГ-35Д решать широкий круг задач, среди которых:
  – завоевания господства в воздухе в противоборстве с истребителями четвертого и пятого поколений;
  – перехват существующих и разрабатываемых средств воздушного нападения;
  – нанесение ударов высокоточным оружием по наземным и надводным целям без входа в зону ПВО днем и ночью в любых погодных условиях;
  – ведение воздушной разведки с использованием оптико-электронных и радиотехнических средств;
  – участие в групповых действиях и выполнение функций воздушного пункта управления авиационными группировками.
  Конструкция МиГ-35/МиГ-35Д базируется на достижениях, реализованных на истребителях МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. Среди них:
  – увеличенная боевая нагрузка, размещаемая на девяти точках внешней подвески;
  – повышенный запас топлива, дозаправка в воздухе и возможность использования в качестве танкера;
  – технологии антикоррозийной защиты планера и основных систем, соответствующие стандартам, разработанным для корабельных истребителей, что существенно облегчает эксплуатацию самолета в условиях тропиков;
  – существенно сниженная заметность в радиолокационном диапазоне;
  – трехканальная цифровая комплексная система дистанционного управления с четырехкратным резервированием.
  При разработке МиГ-35 повышенное внимание уделено улучшению эксплуатационных характеристик:
  – существенно повышена надежность самолета, двигателя и авионики;
  – увеличен срок службы и ресурс;
  – возрос межремонтный ресурс двигателей;
  – стоимость летного часа МиГ-35 почти в 2,5 раза ниже, чем у МиГ-29;
  – МиГ-35 рассчитан на эксплуатацию по техническому состоянию.

  

• Для МиГ-35/МиГ-35Д разработан комплекс технических и технологических решений, обеспечивающих автономность базирования, таких, как бортовая кислорододобывающая станция.
  Силовая установка включает ТРДДФ РД-33МК, имеющие увеличенную тягу, оборудованные бездымной камерой сгорания и новой электронной системой управления с полной ответственностью (типа FADEC). Двигатели имеют модульную конструкцию и отличаются повышенной надежностью и ресурсом.
  По желанию заказчика истребители могут оснащаться модификацией двигателя РД-33МК со всеракурсным отклоняемым вектором тяги (ОВТ), что обеспечивает самолету решающее преимущество в маневренном воздушном бою. Силовая установка из двух двигателей с ОВТ отработана на опытном сверхманевренном самолете МиГ-29М ОВТ.
  Бортовое радиоэлектронное оборудование МиГ-35/МиГ-35Д разработано на основе технологий нового поколения.
  Многофункциональная РЛС с активной фазированной антенной решеткой обеспечивает преимущество над соперниками за счет следующих факторов:
  – расширенный диапазон рабочих частот;
  – увеличенное количество обнаруживаемых, сопровождаемых и атакуемых целей;
  – возможность одновременной работы по воздушным и наземным целям;
  – увеличенная дальность обнаружения;
  – повышенная разрешающая способность в режиме картографирования земной поверхности;
  – высокая помехозащищенность и живучесть.
  Оптико-локационная станция с инфракрасной, телевизионной и лазерной прицельной аппаратурой создана с использованием космических технологий, ранее не применявшихся в авиации. Станция отличается увеличенной дальностью действия и обеспечивает обнаружение, сопровождение, распознавание и захват воздушных и наземных/надводных целей в передней и задней полусфере днем и ночью с измерением расстояния до них с помощью лазерного дальномера, а также выработку команд целеуказания и лазерной подсветки наземных целей. Оптико-локационная станция и новая нашлемная система целеуказания и прицеливания интегрированы в систему управления вооружением. Помимо встроенной, МиГ-35 оснащается контейнерной оптико-локационной станцией.

  

• МиГ-35/МиГ-35Д оснащен комплексом обороны, включающий, в частности:
  – средства радиоэлектронной разведки и радиопротиводействия;
  – оптико-электронные системы обнаружения атакующих ракет и лазерного облучения;
  – автоматы выброса ложных целей для противодействия противнику в радиолокационном и инфракрасном диапазонах.
  В дополнение к используемым на МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2 средствам поражения класса «воздух–воздух» и «воздух–поверхность» в состав вооружения МиГ-35/МиГ-35Д вводятся перспективные авиационные вооружения, которые ранее не предлагались на экспорт. В их числе – средства поражения большой дальности, позволяющие атаковать цели без входа в зоны ПВО.
  Открытая архитектура БРЭО позволяет по требованию заказчика устанавливать на самолете новое оборудование и вооружение российского и иностранного производства.
  Одноместный и двухместный варианты имеют идентичное оборудование и вооружение, а так же высокую степень унификации конструкции.
  Для МиГ-35/МиГ-35Д разрабатывается комплекс технических средств обучения, включающий интерактивную автоматизированную обучающую систему и ряд тренажеров, в том числе комплексный тренажер с системой подвижности.
  Базовый вариант истребителя МиГ-35/МиГ-35Д спроектирован с учетом организации международной кооперации при разработке новых вариантов самолета и серийном производстве.

  
• 

   

http://fishki.net/1322147-mig-35-mig-35d-krutaja-ptichka.htm...