Пилот Audi Sport ABT Лукас Ди Грасси одержал победу на втором этапе сезона Формулы E в Малайзии. В квалификации, как и на первом этапе в Пекине, доминировал Себастьен Буэми. В «cуперпоуле» швейцарец опередил на 0,4 секунды Стефана Сарразена. Ещё на групповой стадии швейцарец установил рекорд круга - 1.19,821 [на 1,6 секунды быстрее прошлогоднего результата], а в квалификации он проехал медленнее - 1.20,196, но этого результата хватило, чтобы уверенно завоевать поул. Сарразен, хоть и уступил 0,4 секунды, но остался доволен стартом с первого ряда. Лоик Дюваль, лидировавший на тренировке в субботу утром, в первой части квалификации уступил полсекунды Буэми и ещё больше проиграл в «суперпоуле», проехав круг со временем 1.20,886. Также в «суперпоул» прошли Антонио Феликс да Кошта и Николя Прост. Как и две недели назад, полным провалом квалификация завершилась для действующего чемпиона Нельсиньо Пике. Бразилец стал лишь 16-м из 18-ти пилотов и был очень недоволен после завершения сессии. «Команда должна собраться, в противном случае мы не сможем добиться прогресса - сказал гонщик China Racing. – Глупые ошибки стоили нам потери большого количества времени, мы должны сосредоточиться». Сама гонка получилась абсолютно непредсказуемой и драматичной, особенно для команды Renault e.dams. Себастьен Буэми комфортно лидировал на протяжении первого отрезка дистанции, но затем на машине швейцарца возникли проблемы с программным обеспечением, и он выбыл из борьбы за победу. Напарник Буэми Николя Прост из-за перегрева автомобиля свернул на пит-лейн несколько мгновений спустя и унаследовал лидерство, когда через пару кругов его соперники остановились в боксах. В дальнейшем Просту пришлось беречь энергию силовой установки, поэтому в лидеры вышел Лукас ди Грасси, а затем его обогнал Антонио Феликс да Кошта. Тем не менее вскоре сам да Кошта замедлился, и на второе место поднялся Лоик Дюваль. Француз устремился в погоню за лидером, но перестарался и врезался в стену. Второе место перешло к Робину Фрейнсу, но лишь на считанные мгновения, поскольку уже в следующем повороте голландец также задел стену. Ему удалось продолжить движение, пропустив вперёд Сэма Бёрда, стартовавшего 14-м, и Жерома д'Амброзио. Стремление Фрейнса было вознаграждено, когда д'Амброзио врезался в стену на последнем круге и сошёл с дистанции. Это позволило голландцу финишировать третьим, позади Бёрда и ди Грасси, который уверенно довёл гонку до победного конца. Стефан Сарразен начал гонку с последней позиции из-за проблем с машиной перед стартом, но совершил впечатляющий прорыв на четвёртое место. Пятым финишировал Бруно Сенна, который провёл гонку без радиосвязи с командой. Да Кошта стал шестым, несмотря на то, что остановился на трассе ещё раз, опередив Даниэля Абта и Нельсона Пике-младшего. Ник Хайдфельд, получивший штраф за превышение минимального времени между въездом и выездом с пит-лейна, стал девятым. Замкнул очковую зону Николя Прост. Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв финишировал 11-м, впереди Буэми и Симоны де Сильвестро, в то время как д'Амброзио оказался классифицирован выше Натанаэля Бертона. Оливер Тёрви сошёл с дистанции на четвёртом круге, когда врезался в стену, спровоцировав выезд автомобиля безопасности. Жан-Эрик Вернь выбыл после контакта с Вильнёвом на старте. Следующий этап Формулы E пройдёт 19 декабря в Уругвае. Результаты гонки: 1. Лукас ди Грасси (ABT Schaeffler Audi Sport) - 33 круга 2. Сем Берд (DS Virgin Racing Formula E Team) +13.884 3. Робин Фреинс (Andretti Formula E Team) +29.776 4. Стефан Сарразен (Venturi Formula E Team) +32.628 5. Бруно Сенна (Mahindra Racing Formula E Team) +34.404 6. Антонио Феликс Да Кошта (Team Aguri) +36.925 7. Даниэль Абт (ABT Schaeffler Audi Sport) +37.283 8. Нельсон Пике-младший (China Racing) +40.623 9. Ник Хайдфельд (Mahindra Racing Formula E Team) +52.904 10. Николя Прост (Renault e.Dams) +53.695 11. Жак Вильнев (Venturi Formula E Team) +58.698 12. Себастьен Буэми (Renault e.Dams) + 1 круг 13. Симона Де Сильвестро (Andretti Formula E Team) + 1 круг 14. Жером д’Амброзио (Dragon Racing) + 1 круг 15. Натанаэль Бертон (Team Aguri) + 1 круг 16. Лоик Дюваль (Dragon Racing) + 4 круга Не классифицированы: Оливер Терви (China Racing) - 4 круга Жан-Эрик Вернь (DS Virgin Racing Formula E Team) - 1 круг
Автоспорт
