Авиакомпания NordWind (отзыв по чартеру а/к Северный Ветер)
Впервые летал в отпуск Пегасовским чартером NordWind. Выбор был сделан исходя из страны-отеля-дней-цены, а также был выбран ближайший аэропорт Шереметьево, где они базируются. Уже только после оплаты и ближе к отлету заинтересовался, что же за авиакомпания такая. Летаю в среднем раз в год и не особо в теме, что там в авиаперевозках происходит. Предыдущие несколько раз это были еще Трансаэро и позже Россия. Быстрый поиск поведал, что а/к принадлежит туроператору Пегас, работает с 2008 года, имеет на данный момент 18 наиболее популярных самолетов: Boeing 777-200ER, Boeing 777-300ER, Boeing 737-800NG, Airbus A330-200, Airbus A321-200. На первый взгляд все нормально.
За пару дней до отлета встал вопрос об онлайн-регистрации на рейс. Тут меня ждал первый сюрприз: обеды на борту оплачиваются отдельно (от 450 р). Ну что ж, бюджетный чартер, да и теперь говорят это считается нормой. Следующим шагом оказался выбор места. Такая услуга стоит от 1100 на человека. Полез читать отзывы более внимательно. Ну и основные моменты на которые обратил внимание: чемодан строго до 20 кг, если не выбрать места, то рассаживают как попало, ни в коем случае нельзя опаздывать на посадку - улетит без нас, искать никто не будет. Летели с двумя детьми, сидеть рядом было важно - пёс с ними, оплатил. Поехали проверять отзывы.
Рейс туда ночной, не удивительно. Терминал F (привычный Ш-2). Сдаем багаж, перед нами требуют у людей "убрать" пару кг из чемодана (летели несколько человек). С идиотской улыбкой рассказывают, что можно было за сколько-то суток оставить заявку на сайте на объединение багажа (до 32 кг). К слову, я не нашел как это сделать. Прошли регистрацию и досмотр, выход на посадку где-то в самом далеке - тоже не удивительно. Посадку кажется объявили разок, начали с небольшим опозданием. Самолет Аэробус 321, с тонкими креслами. Сидеть норм, место для ног есть, но не раскладываются. Возраст не установил, но на вид более менее. В полете были предложены "прохладительные напитки" в виде воды, ну и еще что-то капало сверху (конденсат наверное). Стюардессы вяло реагировали. Но это все не так чтобы очень важно, главное долетели.
Рейс обратно. Уже научен! Захожу на сайт, выбираю обед и места. Выясняю, что рейс перенесен с 18:40 на 6 утра того же дня. То есть, Пегас нагло украл день отдыха. Опять не удивился. Удивился, что назад летит другой борт - Боинг 777. Оформляю заказ, оплачиваю - мне на экране сайт пишет что заказ оформлен, оплатите еще за 1 место и обед. Шок, мат. Обновил экран - все норм, заказ оплачен весь. Забирают опять ночью, перед выездом заглянул в табло - задержка на час. В автобусе гид бодро докладывает, что все норм, задержки нет. Выгружают нас и сваливают. Ну а задержка по факту 3 часа. Спасибо, что не больше. Ждем. Гейт опять самый дальний, посадку не объявляют вовсе. К счастью не полная загрузка самолета, дети спали на сидениях. Оплаченные обеды на борт не загрузили. После небольшого скандала притащили детям два хороших, явно не наших обеда. Самолет выкуплен у EVA Airlines, Тайвань. Экраны, наклейки - в иероглифах. Самолет явно не свежий, но еще терпимо, бывало и хуже.
В общем, на будущее стоит обращать больше внимания на выбор перевозчика и оператора. Пегас в данном случае показался в целом хуже привычного Библио Глобуса. Впрочем вряд ли есть большая разница. Спасибо кто дочитал, нужно было с кем то поделиться всем этим 