Отзывы о поездах • Re: 151А/151М Санкт-Петербург - Москва Киевская
Маршрут: Москва-Киевская - Санкт-Петербург (23.01 - 14.09)
Вагон 02К. место 25, цена 1420 с чем-то рублей.
Поезд был выбран по нескольким причинам:
1) цена;
2) максимально отсыпной график;
3) наименее населенный -> вероятность проехаться без соседей (мои истории с покупкой билетов на 128 поезд уже все знают);
4) возможность обкатать вагон РИЦ.
В итоге цели достигнуты, всю дорогу ехал один в купе, в вагоне - 6 человек ("не повезло" только 4 купе - там было два человека, явно незнакомых между собой). За две недели до отправления РЖД "искривили" схемы вагонов 1, 2, 4, 5, 6, в результате чего охотно раскупались только вагоны 3, 7, 8, 9. 10, 11 и 12, ибо они изображались на сайте как нормальные купейники. в отличие от остальных РИЦовских, которые выглядели как сидячка.
Мой вагон на посадке:
В вагон зашел третьим или четвертым, тут же уперся в очередь непонимающих пассажиров, ищущих "15 место" в 1 купе, ориентируясь на европейскую нумерацию. Подсказал, очередь быстро рассосалась
Коридор вагона:
В вагоне не душно, не сыро, температура пребывания в вагоне комфортная, "электроградусник" это подтверждает:
Вошел в купе в предвкушении царской поездки по всем кушерям Подмосковья:
Потестил освещение, изменив цвет купе на ... синий:
Вполне справился с полкой, потестил "столик":
Разложил королевский диван, нагло стырив вторую подушку, чтобы было повыше (хотя сама подушка и нормальных размеров, но почему-то спится лучше на двух, да и спина утром не болит):
Отрегулировал климатику, правда не сразу - сначала что-то напутал и в результате вместо кондиционера включилась печка, оконная рама нагрелась. Побежал к проводнику, посеял панику, но он успокоил и подсказал, что нужно сделать. В благодарность заказал у него чайно-кондитерских ништяков рублей аж на 200 вечером и 150 утром. Вечерний натюрморт:
Перед сном заглянул и в "тайную комнату" с душем:
Обслуживание образцовое, прямо как в международке (я там не был, но подозреваю, что там именно так). Любая помощь в любое время суток. Даже уточнил насчет возможности расплатиться картой за чай-кондитерское (по факту на этом рейсе оплата картой невозможна). Постельное белье хорошего качества, отлично выспался. В санузле все на месте, чистота всю дорогу.
Контингент пассажиров - в основном, случайные люди, которым не досталось билетов на остальные поезда (хотя странно, тот же 128 ушел с тремя сотнями свободных мест). Возможно, были и рэйлфанаты. В моем вагоне кроме одной пенсионерки ехала в основном молодежь, в том числе и красивые девушки
Формирование МСК, заслали "пражский" состав. Депо, видимо, МСК-Киевская, что-то я подзабыл. Итого - 20/10. ЮРТВ отдыхает
Теперь объективные минусы данного типа вагона:
1) отсутствие багажных мест у верхних пассажиров;
2) отсутствие нормального рундука (гитару просунул с трудом);
3) слишком неудачное расположение индивидуального освещения (лежа читать точно неудобно, в сложенном положении полки софит вообще закрыт);
4) вечерний синий цвет все-таки вызывает раздражение зрения, с этой точки зрения лампы накаливания гораздо лучше;
5) в полной темноте ярко светит индикация климатики и выключателя освещения, но мне в принципе было пофиг;
6) очень тесные коридоры;
7) тесные предбанники у туалетов. При полной загрузке вагона разойтись будет крайне затруднительно, учитывая российскую культуру путешествий поездами;
8) слишком тесные санузлы, маленькие рукомойники.
***
В пути обнаружил, что с моей гитарой произошло ЧП, что немного омрачило "царское путешествие", но благодаря интернету и дружеским связям проблему решил, так что ... Ладно, это уже другая история
Обратно в Москву сабж ушел забитый в мяско, оставалось мест 20 на весь состав.