Shelby Mustang GT350 1965 года спасла Ford и закрепила наследие Mustang
Модель Shelby Mustang GT350 1965 года помогла Ford приобрести гоночную родословную и закрепила наследие Mustang. Чтобы проиллюстрировать, почему это так важно для американской автомобильной культуры, Колин Комер из Hagerty помещает потрясающий пример под микроскоп.
Вице-президент и генеральный менеджер Ли Якокка поручил усилить модельный ряд Mustang и придать ему смелости, чтобы он мог выигрывать гонки и создавать имидж производительности. Шелби усовершенствовал Mustang, улучшив шасси до стандартов SCCA, и создал легальный для производства двухместный спортивный автомобиль GT350, который стал первым в истории Shelby Mustang.
Эта автомобильная икона уже достигла шести цифр, варьирующихся от 487 000 до 587 000 долларов в 2021 году. Оригинальный GT350 не имел классических полос Ле-Мана и отличался простыми стальными колесами без колпаков. Эти машины были доступны только в белом цвете и не имели кондиционера или радио.
Интерьер, с другой стороны, отличается от обычного Мустанга тем, что в нем отсутствуют задние сиденья. Он также оснащен калибровочной капсулой, алюминиевым рулевым колесом в деревянной оправе, кнопкой звукового сигнала и ремнями безопасности ray brown, которые являются уникальными для GT350 и становятся все более редкими и дорогими.
Знаменитый K-code solid lifter camshaft V8 двигатель с алюминиевым двухплоскостным впуском, карбюратором Holley 715 и коллекторами tri-Y расположен под капотом. Алюминиевая коробка передач с близким передаточным числом Borg Warner T10 Shelby GT350 является одновременно тонкой и уникальной, и она находится за двигателем K-code.
Напомним, несколько ранее стало известно о том, что ателье Hennessey выпустило Ford Mustang GT в версии Legend Edition с 808-сильным мотором Shelby GT500.