Вопрос: что это?

Ответ: кофеварка

Вместо недель тратить на дорогу несколько часов — еще в XVIII веке это казалось чем-то из области фантастики, но уже в XIX-м стало реальностью. В 1802 году британский изобретатель Ричард Тревитик получил патент на паровоз, двигающийся по рельсам. Это был технологический прорыв, чем не преминули воспользоваться бизнесмены и другие изобретатели.

В 1861 году франко-итальянец Жан-Батист Тозелли запатентовал 40-сантиметровую кофеварку в виде поезда. Ранее уже существовали подобные приборы, сделанные из серебра и латуни, но они напоминали этот вид транспорта лишь снаружи. Керамическая кофеварка Тозелли имела более сложную конструкцию, благодаря которой прием кофе превращался в увлекательное представление. Атрибуты поезда работали: из трубы выходил пар, а колеса крутились.

Корпус локомотива разделялся на две части: в заднюю наливалась вода, в переднюю засыпался молотый кофе. Соединяла их стеклянная трубка. Когда вода нагревалась до температуры кипения, раздавался свист, и из трубы шел пар. Вода тем временем попадала по трубке в емкость с кофе. По мере того, как они смешивались, поезд приходил в движение, и спиртовая горелка гасла. Создавался эффект вакуума, за счет чего напиток вытягивался обратно через ту же стеклянную трубку. Гуща оставалась в переднем отсеке. Стоило кому-то открыть краник, и напиток через небольшую трубку, проходившую вдоль всего поезда, наливался в чашку.

Чтобы сделать процесс приготовления кофе безопасным, Тозелли снабдил прибор предохранительным клапаном в виде небольшого крана. Дело в том, что под действием пара паровозы того времени часто взрывались. Так, во время демонстрации паровоза в 1815 году в графстве Дарем (Англия) около деревни Филадельфия погибли более десяти человек. Считается, что это была первая в мире железнодорожная катастрофа.

Кофеварки, работавшие по аналогии с поездом, тоже могли устроить взрыв. Предохранительный клапан помогал этого избежать.

Из-за сложной конструкции подобные кофеварки производились в ограниченном количестве, а потому позволить их себе могли только богатые люди. Когда же поезда стали частью повседневной жизни, оригинальность уступила место практичности, и в обиход вошли другие модели. Сейчас кофеварка в виде локомотива является коллекционным предметом и стоит в переводе на рубли около 870 000.