Владелец «неправильного» Opel Insignia: «На самом деле по Минску можно спокойно ездить с клиренсом в 3 сантиметра» (24 фото)
Почему мы называем проект минчанина Андрея «неправильным»? Дело в том, что никто из любителей стенса не берется за преобразование такой модели, как Opel Insignia. По словам владельца, ему удалось обнаружить по каналам тусовки всего четыре подобных автомобиля во всем мире. Далеко не каждый готов вложить в модель 2004 года выпуска сумму, равную стоимости самой машины. И все для того, чтобы сделать клиренс максимально низким, а развал — максимально широким. В преддверии нового для страны феста под названием Mixed, в котором примут участие и автомобили, и мотоциклы, беседуем с хозяином неординарной машины.