Ростовскому морскому порту выделена земля на левом берегу Дона

Туда в будущем предстоит перенести всю портовую инфраструктуру.

Его новым адресом станет 1-я Луговая улица на донском левобережье. На своем протяжении она собрала большое число промышленных предприятий, образовав промзону «Заречная». Теперь к ним должен добавиться и Ростовский морпорт. Согласно утвержденным администрацией Ростова планам и графикам, для его выноса из центральной части города выделено четыре участка земли общей площадью 13,5 га.

О переносе порта на новое место заговорили уже давно – ровно с той поры, как у властей южной столицы родилась идея продления набережной Дона практически до 13-й линии. Но вот в практическую плоскость все эти разговоры до сих пор не перешли. Дело в том, что при реализации проекта необходимо будет убрать порт. Он оказывается на пути удлиняемой набережной, и та в ходе реконструкции буквально упрется в него. Но, как поясняет председатель совета директоров порта Олег Грызлов, перенос порта –дело сложное и дорогое. По его словам, весь проект потянет на три миллиарда рублей.

– Город говорит, что таких денег у него нет. Мы предлагаем объединить усилия. Найти схему размена без денег, чтобы и порт не в убытках был, и город не потерял. Если мы находим решение, то в течение трёх лет мы съедем, – приводит слова Грызлова деловое издание «Город N».

Со своей стороны, глава администрации Ростова Алексей Логвиненко высказывает понимание ситуации. Подчеркивает как важность для ростовчан обустроенной набережной так и необходимость для донской экономики наличия развитого морпорта. Следовательно, надо вырабатывать подходы, которые бы отвечали запросам общества и учитывали интересы бизнеса. Важно только, чтобы поиски таких подходов не затянулись бы до бесконечности.  

Как известно, планы продления набережной предполагают прокладку четырехполосной автомагистрали вдоль Береговой улицы, начиная от Богатяновского спуска и заканчивая 13-й линией. Эта дорога помогла бы серьезно перераспределить транспортную нагрузку на магистралях центральной части Ростова.

Но даже если порт удастся-таки убрать, на пути продлеваемой набережной возникает еще одно мощное препятствие. Это небезызвестный ЖК «Державинский», строительство которого активизировалось как раз в последние месяцы. Как ни удивительно, но по всему видно, что преодолеть это препятствие может оказаться потруднее, чем убрать махину морского порта.