В Крыму опять начинается транспортный коллапс
В 2015 году, по прогнозам специалистов, Крым планируют посетить 4,3 миллиона туристов. Гостиницы уже забронированы, туры раскуплены, а вот с транспортом беда: кроме самолета и паромной переправы, путей на полуостров этим летом не осталось. И обе транспортные артерии Республики работают на пределе своих возможностей.
9 мая в аэропорту "Симферополь" заработал новый терминал, который, вместе с еще одним, находящимся пока в стадии строительства, позволит, по прогнозам руководства аэропорта, увеличить его пропускную способность до 8,5 млн пассажиров в год. Вот только новенький терминал уже не справляется с наплывом отдыхающих, а ведь курортный сезон еще не стартовал в полную силу.
"Представляю, что будет здесь летом. Чтобы улететь, придется приезжать за 3-4 часа. Вот такая километровая очередь стояла на посадку в самолет и предполетный досмотр. Не удивительно. что вылет задержали на час. Вылет в 14-55. По итогу вылетели где-то в 16 часов. А перед этим я простоял сначала в очереди на регистрацию, около часа, а потом еще час на досмотр. Если большой самолет, как наш Боинг 777 с 346 пассажирами, то аэропорт уже не справляется", - пишет в Живом Журнале популярный блогер Геннадий Михайлов.
"В новом терминале в Симферопольском аэропорту работает только одно окно досмотра пассажиров, - жалуется в Facebook общественный деятель, режиссер Александр Беланов. - Я вчера стоял в полуторатысячной очереди 3 часа, потом, вместе с 300 невольно опаздывающими на свой рейс пассажирами, брал штурмом пункт досмотра".
Проблемы в аэропорту подтверждают и местные СМИ. По их данным, сейчас в новом терминале работает всего два пункта досмотра ручной клади, а очередь образовывается из-за большого количества рейсов. Сейчас аэропорт, судя по онлайн-табло на сайте, в сутки принимает порядка 40 рейсов, а отправляет более 60 самолетов. Летом их количество может увеличиться почти до 200. В таком случае Крым ждет настоящий транспортный коллапс. Вся надежда на третий терминал, но если и там на досмотре будут работать всего две пропускных рамки, разгрузить аэропорт он не сможет.
Не лучше обстоят дела и на Керченской переправе. 12 мая там началась электронная продажа билетов на паром, которая, по прогнозам чиновников, должна уменьшить очередь и облегчить жизнь автомобилистам. Вот только даже после ее введения очередь в порту "Крым", то есть со стороны полуострова, составила 13 марта более 400 легковых автомобилей. Сейчас в расписании значатся 12 рейсов, причем временные промежутки между ними иногда достигают 4 часов. В пик сезона их количество увеличивали до 45, но все равно всем желающим места не хватало.
Оформить бронь на конкретный паром нельзя – только на временной слот – 6 часов, в течение которого вы, по-идее, должны попасть на очередной рейс. Информации о гарантиях на сайте корреспонденту Noteru.com найти не удалось, то есть что именно вы покупаете – билет на паром, место в очереди или лишь шанс проехать вовремя - не совсем понятно. Хотя это, конечно, гораздо лучше, что ожидание по 7-10 часов без каких-либо четких перспектив попасть на полуостров.
Смогут ли крымские власти отладить работу паромной переправы и аэропорта к началу лета? Этим вопросом сейчас задаются сотни блогеров, купивших билеты в Крым, а теперь с ужасом читающих рассказы путешественников, поехавших в Республику на майские праздники. Возможности для этого у руководства Крыма есть – не зря же строили новый терминал и создавали электронную очередь по личному распоряжению Владимира Путина. Но сколько времени займет отладка системы, и не пострадают ли из-за этого отдыхающие, пока не ясно.
Обозреватель Noteru.com Марьяна Кленова