Система восстановления летучих органических соединений Wärtsilä поможет ежегодно экономить тонны топлива для 2-х новых челночных танкеров

Wärtsilä будет поставлять свои технологии восстановления летучих органических соединений (ЛОС), системы транспортировки СПГ и вспомогательные двигатели для 2 х новых челночных танкеров, которые строятся для Сингапура на верфи Samsung Heavy Industries в Южной Корее. 

Хельсинки, 26 мар - ИА Neftegaz.RU.  Технологическая группа Wärtsilä будет поставлять свои технологии восстановления летучих органических соединений (ЛОС), системы транспортировки СПГ и вспомогательные двигатели для 2 х  новых челночных танкеров, которые строятся для Сингапура на верфи Samsung Heavy Industries в Южной Корее. Заказ общей стоимость 30 млн евро был оформлен в январе 2018 г. 

Об этомWärtsilä сообщила 26 марта 2018 г.

 

Суда будут работать на СПГ в качестве основного топлива и ЛОС как дополнительного топлива. 

Смешивая его с СПГ  Wärtsilä уменьшает потребность судов в топливе.

Это стало возможным благодаря системе восстановления ЛОС Wärtsilä, которая путем объединения ЛОС с СПГ обеспечивает возможность экономии более 3000 т/год топлива для каждого судна.

Плюс к этому заметные экологические выгоды, которые обеспечивает использование газа в качестве топлива, позволяя значительно сократить выбросы CO2.

 

Ожидается, что эта новейшая технология создания топливной смеси СПГ и восстановленного ЛОС, как для 2-тактного основного двигателя, так и для 4-тактных вспомогательных двигателей, спровоцирует интерес владельцев танкерного флота по всему миру.

Улучшение экономических и экологических показателей является одной из основных целей для будущего отрасли.

 

Как отметили в  Wärtsilä,  эффективная экономия топлива в системе позволяет быстро сократить срок окупаемости, а сокращение выбросов эквивалентов CO2 составляет до 40% по сравнению с стандартными решениям.

 

Поставки Wärtsilä для каждого из этих танкеров включает в себя установку по восстановлению ЛОС, топливный бак, блок смешивания топлива, топливный бак СПГ и систему подачи топлива, блок газового клапана (ГВУ) и 2 2-топливных вспомогательных двигателя Wärtsilä 34DF.

Поставить оборудование планируется осенью 2018 г.

 

277-метровые танкеры тоннажем 125 тыс т будут работать в основном для энергетической компании Statoil , осуществляющей свою деятельность в Северном море.

 

Обсудить на Форуме

 

Прочитать эту новость in English.