Татьяна Минеева прокомментировала отсрочку по ограничениям в правилах для грузовиков

«С чего бы власти Москвы проявили такую щедрость? Просто они пошли навстречу крупным ретейлерам, чтобы те успели оформить пропуска», — написала бизнес-омбудсмен в своем Instagram. Об этом пишет Gorod55.ru.

Напомним, что в скором времени будут ограничены в передвижении по дорогам столицы те грузовики, чей вес превышает три с половиной тонны. Водителям большегрузов теперь надлежит оформлять спецпропуска и ездить только по фиксированным маршрутам.

Данные ограничения должны были начаться уже с 5 мая этого года. На дата была перенесена на 15 июня. Но и в этот день правила не вступили в силу. Теперь начало действия ограничений датируется 1 июля.

Дептранса Москвы сообщает, что не стоит пугаться резкой смены рабочего регламента. Власти продумали поэтапный переход. Так, первого числа водителям необходимо оформить пропуск, а зарегистрироваться в системе РНИС можно до конца декабря текущего года.

В Дептрансе также пояснили, что новые правила были отсрочены по просьбе крупных компаний, которым не хватило времени для того, чтобы приспособиться к новым условиям. К примеру, в мае наблюдались проблемы с поставкой продуктов из-за смены графиков и корректировки маршрутов грузовиков. Некоторые поставщики и вовсе полностью отказывались от заказов, другие, пользуясь ситуацией, повышали тарифы на перевозку.

В начале июня бизнес-омбудсмен Татьяна Минеева встретилась с рабочей группой по транспорту. По итогам встречи и интенсивных обсуждений был принят ряд решений. Так, в самое ближайшее время члены рабочей группы подготовят обращение для профильных департаментов и мэра Москвы Сергея Собянина. В документе собран ряд предложений, учесть которые, по мнению Минеевой, весьма важно при вводе ограничений.

К примеру, предлагается упростить процедуру оформления пропуска и плюс ко всему — сократить срок их выдачи. В случае получения водителем грузовика отказа в выдаче разрешительного документа, он должен иметь возможность ознакомиться с причиной отказа.

Также, по утверждению бизнес-омбудсмена, необходимо кардинально пересмотреть принцип пропускной системы: он должен быть уведомительным, а не разрешительным. Среди указанных предложений отмечена и необходимость предусмотреть динамические маршруты.

Отмечено, что новые меры связаны с борьбой московских властей за дорожную безопасность в черте города, поскольку большегрузы часто становится участниками крупных аварий. Отсутствие тяжелой техники в районе МКАД также позволит повысить скорость движения и снизить количество пробок.