Дилеры рассказали, когда в России перестанут дешеветь автомобили

В конце февраля и в начале весны многие марки, официально представленные на российском рынке, скорректировали прайс-листы, в результате чего некоторые модели стали стоить значительно дешевле. Так, JAC J7 подешевел на 600 тысяч рублей, а «Москвичи» еще сильнее. «Российская газета» опросила нескольких участников рынка и выяснила, что уже совсем скоро ситуация изменится. По словам одного из собеседников газеты, в большинстве случаев компании готовы предложить большие скидки и снизить цены на автомобили, выпущенные в 2023 году. На эти шаги они идут для того, чтобы разгрузить склады дилеров, освободив их для свежих машин, собранных в 2024-м. «Затоваривание рынка стало стимулом к снижению цен, однако данный тренд будет длиться недолго, — уверен топ-менеджер маркетплейса Fresh. — После ликвидации складских запасов стоимость новых автомобилей вернется к доакционному уровню». По его прогнозам, стоимость машин может взлететь на 20-30 процентов в зависимости от сегмента, марки и комплектации. В «АвтоСпецЦентре» полагают, что на складах осталось менее ста тысяч китайских автомобилей 2023 года, и когда дилеры их распродадут, цены стабилизируются. Пик снижения придется на период с конца марта до середины апреля, а затем стоимость начнет расти на 2-3 процента в квартал, что сопоставимо с ожидаемым уровнем инфляции. В «Авилоне» в свою очередь считают, что машины дешевеют «только на фоне одного фактора — вымывания более дорогих версий марок и моделей, поставляемых с помощью параллельного импорта (прежде всего европейских, корейских и японских брендов)». В настоящее время продавцы располагают месячным стоком. Уже во втором квартале этого года размеры дисконтов, которые сейчас могут достигать 25 процентов от цены модели, начнут уменьшатся, так как нет предпосылок для того, чтобы продолжать распродавать машины с такими скидками.