Названа модель «Москвича» с самой непростой судьбой
В связи с переходом завода Renault на баланс Москвы и планах по возобновлению выпуска легкового автомобиля «Москвич»«Мослента» вспомнила модель этого бренда с самой непростой судьбой. Считается, что самая непростая судьба оказалась у «Москвича-2141». Идея создать заднеприводной автомобиль появилась на заводе имени Ленинского комсомола (АЗЛК) еще в 1960-х годах. Тогда планировалось сделать машину, промежуточную по классу между «Жигулями» и «Волгой». Однако реализацию проекта отложили. В производство модель не поступала более 15 лет. «Решение о начале разработки подобной серийной машины было принято лишь в 1976-1977 годах. Производство же нового "Москвича" началось в 1986 году», — говорится в статье. Государственная цена этой машины составляла 8500 рублей. Ранее Собянин в личном блоге объявил о возобновлении производства «Москвича». Данное решение позволит сохранить большую часть коллектива, непосредственно работающего на заводе, и у его смежников.