«Подготовка к реальным гонкам начинается со сбора данных при работе на симуляторах». Что надо знать о Porsche Russia Simreal Cup

29 августа в Москве на территории Forza Karting Miks пройдет автоспортивный фестиваль и Гранд-финал чемпионата Porsche Russia Simreal Cup. Мы поговорили с организатором мероприятия Ником Бабиным о симрейсинге и том, чего ждать гостям в следующее воскресенье.

— Почему для заездов выбрана именно знаменитая бельгийская трасса?

— СПА-Франконшам (Circuit de Spa-Francorchamps) выбрана не случайно. Именно в этот день, 29 августа, за два часа до начала гранд-финальной гонки пройдет этап «Формулы-1» Гран-при Бельгии. Трасса СПА является, пожалуй, самой грандиозной, с ней связаны наибольшие ожидания как у пилотов, так и у зрителей. Она пилотажная, проходит на высоких скоростях и, что самое главное, всегда дарит большое количество обгонов и зрелищной борьбы. В этом году знаменитый автодром отмечает столетний юбилей. На этой трассе творилась история автоспорта, и наш проект, Porsche Russia Simreal Cup, создает новую страницу этой истории.

— Расскажите о фаворитах соревнований.

— На самом деле трудно выделить однозначного фаворита: пилоты сформированы в команды по четыре человека, и высокий результат будет зависеть именно от успеха каждого звена. Я бы отметил молодого, но уже профессионального симрейсера из Казани Михаила Стаценко, который победил в онлайн-отборах. Помимо него из симрейсеров можно выделить еще Егора Огородникова, а также Дениса Грабовского. По первым двум нам еще только предстоит узнать, как они проявят себя в картинге, а вот Денис Грабовский может быть достаточно силен в реальных гонках.

Но мы уверены, что среди участников есть и «темные лошадки», которые всех удивят, что делает гонку еще интереснее для гостей и зрителей!

— Нет ли мысли в дальнейшем провести в симрейсинге многочасовую гонку, как в ЧМ или в Европейской серии по гонкам на выносливость?

— Да, действительно есть такая мысль о проведении 24-часового марафона зимой. Гонки на выносливость очень популярны и у пилотов, и у зрителей. Причем есть желание сделать этот марафон именно мультиклассовым на техниках Porsche GT3, GT4 и CUP. Это будет очень интересно.

— Насколько кибергонки будут приближены по ощущениям к настоящим?

— За последние несколько лет симрейсинг совершил, возможно, самый большой рывок в техническом и визуальном плане. Физическая модель виртуальных гонок практически ничем не уступает реальной, она максимально приближена к ней, это подтверждают профессиональные пилоты реальных серий. Подготовка к реальным гонкам начинается именно со сбора данных при работе на симуляторах. Насколько хороши наши профессиональные симрейсеры в реальных гонках, мы узнаем совсем скоро на Гранд-финале 29 августа.

— Будет ли кто-то из звезд российского или мирового автоспорта на вашем мероприятии?

— В категории PRO REAL в Гранд-финале выступит большое количество пилотов с огромным багажом спортивных достижений. Многократные чемпионы России и Италии по картингу, победители знаменитых гонок VLN Nurburgring, чемпионы гоночных серий «Мастерс» и «Формулы-3» и т. д. Будут пилоты Михаил Лобода, Стас Бурмистров, Иван Матвеев, Сева Гаген и Любовь Озерецковская.

В классе GT4 поедет двукратный чемпион серии GT, южно-африканский пилот Дэвид Перел.

— Каковы особенности симрейсинга? В чем его фишка? Чем он привлекателен и неповторим?

— Прежде всего это абсолютная доступность по сравнению с реальным автоспортом. Он позволяет ощущать себя полноценным гонщиком за сравнительно небольшие деньги. Вы можете из любой части света принимать участие в гонках, участвовать в суточных марафонах, испытывать абсолютно те же эмоции, которые присущи реальному автоспорту. Качество картинки и фотографичная графика позволяют болельщикам оставаться прикованными к экранам мониторов и смотреть за борьбой на трассе своих кумиров.

Большой вклад в развитие симрейсинга вносят и сами пилоты-стримеры. Их трансляции позволяют становиться соучастниками гонок и баталий, а это поистине бесценный опыт, которого нет в реальных гонках.

Помимо возможности просто соревноваться в гонках с друзьями или случайными соперниками на международном уровне, гоночные симуляторы сегодня позволяют обучать и совершенствовать свое мастерство. И не только в части пилотажа, но и в настройках гоночного автомобиля, работы с телеметрией (точно такой же, какую используют инженеры в реальных гоночных условиях).

Симрейсинг — это не только будущее автоспорта, это уже его полноценное настоящее!