Как работают на стройке-реконструкции Садового кольца
Глобальность и масштабы ремонтов и переделок видят все — весь центр Москвы уже больше трех месяцев перекопан, разворочен, перегорожен и забит всевозможной техникой. Казалось бы, с таким размахом все могли сделать давным-давно, но ... до конца работ еще далеко.
И причина такая банальная...
Фотографии и текст Сергея Анашкевичаp
С недавних пор я переехал на Садовое и каждый день с балкона могу наблюдать за ходом работ на Садовой-Сухаревской — и как делают гнезда для деревьев, и как прокладывают кабельканалы, и как кладут тротуарную плитку, и как по ночам меняют асфальт.
Ну и, соответственно, cделать определенные выводы и получить однозначный ответ по крайней мере об одной из весомых причин того, что все это длится уже несколько месяцев и продлится еще, как минимум, месяц. Хотя есть хорошие примеры, когда масштабную реконструкцию некоторых улиц осуществляли просто космическими темпами с минимальными неудобствами для города, его жителей и водителей.
Чтобы проиллюстрировать свои выводы, в течение одного дня время от времени я делал снимки с одной и той же точки происходящего на строительных площадках, где наблюдал рабочих. Зелеными стрелочками отмечал тех, кто что-то делает, красными тех, кто пинает х...и, лузгает семки или просто спит.
Посмотрите на фото ниже и вам все станет так же очевидно, как и мне.
Первая локация — заглавная фота. 6 балбесов. Все красные (ничего не делают). Час или больше они сидели и просто трепались.
Вторая локация. 7 балбесов и 1 сознательный копает яму. Большинство или трепется по телефону, или трепется между собой.
Третья локация. 12 балбесов и 2 сознательных, которые кладут плитку. Снова чешут языками.
Четвертая локация — на противоположной стороне улицы. Явно другая бригада — и цвет жилетов разный, и подход к работе иной. Все 6 трудятся.
Соседний участок там же. Еще трое, все трудятся. Забегая вперед, скажу, что эти рабочие почти всегда, когда я выходил сделать контрольные снимки, трудились, в отличие от всех остальных.
Пятая локация находится в 10 метрах от предыдущей. Уже знакомая картина — 5 трудяг чешут языками.
Еще 10 метров в сторону. Еще трое бездельников.
Еще 20 метров. И еще 12 бездельников.
И еще 4 бездельника в 20 метрах от предыдущих.
Прошел час. Стреляю из камеры по тем же локациям. На первой локации едва теплится жизнь. Здесь аж двое работников и оба чем-то заняты.
Четыре товарища медленным шагом перемещаются от первой локации к третьей. Видимо, там требуется рабочая сила...
Четвертая локация. И снова там все работают, как и час назад. Все 7 рабочих.
Пятая локация. Ничего не изменилось. Четверо бездельников против одного условно что-то делающего.
Прошло еще два часа. На первых двух появился народ, двое что-то делают, еще пятеро очень устали и маются от безделья отдыхают.
На третьей ничего не меняется — все также много народу и все также никто ничего не делает, все 13 человек.
На четвертой локации, судя по всему, небольшой перекур. Четверо отдыхают, пятеро продолжают работать. К ним присоединились четыре человека с пятой локации. Правда, бездельничают, как и на предыдущем месте.
Если суммировать сухие цифры, то выясняется следующее:
- — работающими было замечено 35 человек;
- — отдыхало ничего не делало 95 человек, почти в три раза больше.
Я понимаю, что у людей должен быть перерыв, и вполне допускаю, что в какие-то моменты попадал на отдыхающие бригады. Но, повторю, я наблюдаю за этой стройкой каждый день, постоянно вижу, как работают считанные единицы рабочих, а большинство же валяет дурака, выделяя в этом процессе короткие перерывы на работу. При этом, есть участки, как я уже сказал выше, где люди работают все время, когда бы не вышел на балкон посмотреть.
Ниже — общие планы и выделенные области, где расположены локации. Слева от Садового — первая и вторая локации, справа — пятая с несколькими точками.
По правую руку от Садового — третья, по левую — четвертая с самыми сознательными рабочими.
В общем, пока на Садовом все в процессе. Уверен, скоро здесь станет очень красиво и реконструкцию проводят совсем не зря. Вот только хотелось бы, чтобы этот строительный и дорожно-пробочный ад поскорее закончился...
