Могут ли санкции снять и высушить суперлодки олигархии в Испании? | Россия
Среди сверкающих белых лодок в исторической гавани Барселоны особняком стоят суперлодки сверхбогатых.
В настоящее время они ниже, чем обычно, в основном из-за того, что они все еще зимуют в Карибском море. Тем не менее, многие из меньших цыплят (суперлодки должны начинаться примерно с 25 метров в длину) принадлежат кораблям, в том числе лодкам, принадлежащим королю Бахрейна, наследнице Walmart Нэнси Уолтон Ларри и медиа-магнату Барри Тиллеру.
Среди них три корабля, принадлежащие одним из самых богатых людей России. Их общая стоимость исчисляется сотнями миллионов долларов. Угроза в адрес России в ответ на ее оккупацию Украины может быть прощена тем, что их владельцы немного нервничают, когда западные правительства думают о том, на кого напасть в следующий раз под шквалом санкций.
Все три лодки должны быть переоборудованы на верфи MB92, которая специализируется на обслуживании суперлодок. Самый крупный из них — 139-метровый «Солярис» под бермудским флагом, принадлежащий Роману Абрамовичу, которому принадлежит 29% горнодобывающей компании «Еврос» и футбольного клуба «Челси».
Далее идет 74-метровая «Аврора», принадлежащая Андрею Молчанову, владеющему контрольным пакетом акций «Группы ЛСР», крупнейшего в России производителя строительных материалов, с состоянием в 1 млрд долларов. Форбс Журнал.
Наконец, есть 70-метровая Галактическая сверхновая, владельцем которой является Вакит Алекберов, президент и главный исполнительный директор «Лукойла», в котором ему принадлежит около 20% акций. Ему принадлежит 36,8% акций московского футбольного клуба «Спартак».
Лукойл считается потенциальной мишенью европейских санкций, энергетическая важность энергетики для российской экономики и уже является объектом некоторых санкций США. Это компания стратегического значения для России, и «Алехеро» — одна из них. Встреча лидеров бизнеса Путина пригласили на встречу в Кремль в четверг.
С 2017 года Алек Первов является владельцем района гавани Барселоны Marina Portwell. Старый порт, восходящий к римским временам, был отремонтирован к Олимпийским играм 1992 года, а в 2010 году консервативное городское правительство передало его в дар лондонской Salamanca Group для использования в качестве пристани для суперлодок.
В 2017 году Qatari Investment Bank получил право собственности на фонд, состоящий из QInvest и нескольких международных инвесторов, основным акционером которого является Алекберов, срок действия которого истекает в 2048 году. Стать самой большой пристанью для суперлодок в Средиземном море.
Согласно списку, составленному лидером российской оппозиции Алексеем Навальным, Абрамович является одним из 35 человек, подлежащих санкциям.
Имена 35 человек, от бизнесменов до владельцев СМИ, правительственных чиновников и политиков, были зачитаны в парламенте на прошлой неделе официальным представителем Либерально-демократической партии Лейлой Моран. Он сказал: «Нам нужно посмотреть на имена тех, кого Алексей Навальный и его команда назвали «ключевыми водителями» год назад».
Абрамович имеет израильское и португальское гражданство, и его адвокаты настаивают, что «на него не распространяются санкции, которые публично подтвердил премьер-министр». Они заявили, что ни он, ни кто-либо другой «не обращались к интерпретации тех, на кого распространяются санкции, введенные министром иностранных дел». Алекберов и Молчанов не ответили на запросы о комментариях.
Имена трех бизнесменов не числятся ни в одном списке запрещенных лиц. Однако и президент США Джо Байден, и Борис Джонсон пригрозили обширными мерами против владельцев компаний в таких секторах, как энергетика, горнодобывающая промышленность и строительство, что подвергает риску таких лиц, как Алекберов.
«Критерии новой позиции Великобритании позволяют подвергнуть санкциям широкий круг предприятий», — сказала Стейси Кин, эксперт по экономическим санкциям в юридической фирме Pincent Masons. «Положение гласит, что оно распространяется на лиц, осуществляющих деятельность в России на стратегически важных предприятиях в сферах химической промышленности, строительства, безопасности, электроники, энергетики, добычи полезных ископаемых, финансовых услуг, транспорта и связи, связи и цифровых технологий».
Если да, то что означает введение таких ограничений для лодок олигархии в Барселоне и других местах?
«Суть санкций заключается в том, что они не конфискуют активы, а замораживают их, и люди не могут использовать их для создания фондов», — говорит Кин.
«Если ЕС создаст пост, аналогичный тому, который находится в Великобритании, ни одному испанскому или другому бизнесу в ЕС не будет разрешено предоставлять услуги по использованию лодки, от топлива до экипажа. Фактически, лодка не будет работать.
То, как это работает, зависит от выравнивания барьеров между ключевыми игроками, США, Великобританией и Европейским союзом. Трио обязалось предпринять согласованные действия, и, несмотря на некоторые различия в действиях, предпринятых в последние дни, они остаются взаимоисключающими.
Тем не менее, это вряд ли окажет какое-либо влияние на процветающий огромный рынок суперлодок, который был заполнен книгами заказов в течение как минимум пяти лет. По данным MB92, в 2021 году было построено 185 суперлодок по сравнению со 148 в 2019 году. Covid привел к буму роскошных кораблей, обеспечивающих лучшую форму социального пространства 1%. Зафиксировано рекордное количество судов у берегов Италии и Греции в 2021 году.
Длинные списки ожидания также способствовали росту вторичного рынка суперлодок: некоторые суда продаются по цене, превышающей их первоначальную цену.
Пока миллиардеры соревнуются, чтобы превзойти друг друга своими плавучими замками, бизнес процветает, а лодки процветают. Солярис был построен в прошлом году по цене 600 миллионов долларов Сообщено В его 18 роскошных номерах могут разместиться 36 гостей и 60 сотрудников. Есть тренажерный зал, бассейн, сауна, салон красоты и джакузи. Говорят, что он оснащен сложной системой безопасности, включая радиолокационную систему обнаружения ракет, пуленепробиваемые окна и бронированную защиту. Лодка была замечена у каталонского побережья в среду, вероятно, после переоборудования в Барселоне, и, возможно, проходит морские испытания, прежде чем вернуться к своим причалам.
Эти лодки не только дороже в постройке, но и дороже в обслуживании и маневрировании. В среднем владельцам приходится ежегодно тратить 10% от покупной цены, а это значит, что Solaris стоит около 60 млн долларов в год.
«Солярис» — одна из четырех лодок Абрамовича. 170-метровое затмение, строящееся в настоящее время в Карибском море, является второй по величине планетой в мире после 180-метрового в Ассаме, принадлежащем халифу бин Саиду Аль Нахайяну, лидеру Объединенных Арабских Эмиратов. Затмение возобновилось на верфи в Барселоне в конце прошлого года.
Txema Rubio, коммерческий директор MB92, говорит, что верфь может одновременно обслуживать до 25 лодок. Средняя стоимость реставрации составляет около 900 000 евро, хотя в некоторых случаях она может достигать 20 млн евро.
Несмотря на свои большие размеры, некоторые суперлодки путешествуют с «лодками-тенями» — такими как скоростные катера, гидроциклы, автомобили, вертолеты и подводные лодки — и владельцы не хотят загромождать свои витрины. Реставрации займут минимум. Три месяца, иногда очень долго, должны были бы в это время разместить во дворе сотни членов бригады.
Из-за популярности Барселоны как пристани для яхт и верфи для суперлодок экипажам приходится проводить месяцы в одном из самых привлекательных городов мира, когда корабли стоят на якоре или пришвартованы. Если будут введены ограничения, олигархия может обнаружить, что у нее больше свободного времени.