Как в Курске проводят дезинфекцию общественного транспорта

По сообщению оперативного штаба за сутки в области скончались семь человек. Такое число летальных случаев зарегистрировано впервые с начала пандемии.

Кроме строгого масочного режима, особые требования сейчас предъявляются к дезинфекции общественного транспорта. По сообщению оперативного штаба за сутки в области скончались семь человек. Такое число летальных случаев зарегистрировано впервые с начала пандемии.

Кроме строгого масочного режима, особые требования сейчас предъявляются к дезинфекции общественного транспорта.

Конечная - поселок Северный. Здесь останавливаются маршрутки, автобусы и электробусы. Водители теперь обязаны не меньше двух раз в день проводить дезинфекцию салона. Пассажиров много, рассказывает Павел Цуканов, обработка необходима.

Павел Цуканов, водитель:

«Маршурт сложный, непростой. Очень много торговых центров. Два рынка. Люди постоянно меняются».

Протирают сиденья, поручни, ручки дверей, руль. Водители в зоне риска. Евгения Пискунова работает с шести утра до 10 вечера. Всегда в маске. Но далеко не все пассажиры готовы провести в ней всю поездку. Контролировать каждого у водителя возможности нет.

Евгения Пискунова, водитель:

«Во-первых, едешь-рулишь, во-вторых, люди должны ответственны быть сами за себя, в-третьих, вы представляете, сколько пассажиров, если каждому говорить одевать. У каждого свое мнение, могут быть еще "высказывания" в мой адрес! Поэтому стараемся лишний раз вперед, если мало людей, не сажать, дверь закрываем».

В троллейбусе пассажиров стало меньше, - рассказывает Татьяна Калинич. Но на график уборки это не влияет.

Татьяна Калинич, водитель троллейбуса:

«Обрабатываем на перерыве по времени. Утром выезжаем - троллейбус обработан. И вот в два часа я обрабатываю. И потом на заезде уже».

Дмитрий Бартенев, заместитель директора департамента пассажирского транспорта г. Курска:

«Мониторинг осуществляем через видеокамеры. Смотрим ежедневно, как осуществляется на территориях производственных баз дезинфекция. Выезжаем также с проверками в течение дня».

На производственных базах выполняется полная сан.обработка транспорта. Сразу из ворот депо троллейбус заезжает в моечный бокс. Оттуда - на дезинфекцию салона. Специальными растворами протирают всё, за что в транспорте берутся люди. Первый троллейбус отправляется в рейс в пять часов утра - вымытый изнутри и снаружи.

Сергей Часовских и.о. генерального директора предприятия «Курскэлектротранс»:

«Мы к этому делу относимся очень тщательно и трепетно, даже вход на территорию депо - и трамвайное и троллейбусное - это обработка рук, температура, маска».

Требования к обработке транспорта одинаковы как для муниципальных, так и для частных перевозчиков.