Продаю хардтейл Продам Cannondale Trail One 2020
Продам велосипед Cannondale Trail One модель 2020 года. Топовая модель серии Trail на алюминиевой раме.
Размер рамы L (на рост 170 - 182 см), колёса 29 дюймов.
Трансмиссия Sram NX 12 скоростей.
Передняя звезда 30 зубов, кассета 11-50.
Тормоза гидравлические Shimano MT500.
Описание с сайта продавца:
Бренд: Cannondale
Сезон: 2020
Пол: унисекс
Возраст: для взрослых
Тип велосипеда: хардтейл
Рама: Конструкция из алюминиевых труб SmartForm C2, коническая рулевая труба, перья формы SAVE, дропауты стандарта BOOST, крепление заднего тормоза - Flat Mount, внутренняя проводка тросов
Вилка: RockShox Reba RL, ход 100мм, Solo Air, под ось 15х110мм, конусный шток, выбег дропаутов 51мм
Вынос руля: Cannondale 3, I-Mount, алюминий, 31.8мм
Руль: Cannondale 3 Riser, 6061 алюминий, 15мм подъем, 8° загиб "на себя", 4° загиб "вверх", 760мм
Ручки руля: Cannondale Locking Grips
Рулевая колонка: полу-интегрированная 1-1/8" на 1.5" (конус)
Манетки: SRAM NX Eagle, 12-скр.
Задний переключатель: SRAM NX Eagle
Кассета: SRAM PG-1210, SX Eagle, 11-50, 12-скр
Каретка: Truvativ Power Spline
Система: SRAM NX Eagle, 30T
Цепь: SRAM NX Eagle, 12-скр.
Педали: Cannondale Platform
Размер колес в дюймах: 29
Передняя втулка: Shimano MT400, 15x110мм
Задняя втулка: Shimano MT200, Boost QR 9х141мм
Спицы: 14G, нержавеющая сталь
Обода: WTB STX i23 TCS, под 32 спицы, (можно использовать бескамерно)
Покрышки: Schwalbe Rocket Rick, 29x2.25", K-Guard
Передний тормоз: Shimano MT500, гидравлические, 180мм RT30 ротор
Задний тормоз: Shimano MT500, гидравлические, 160мм RT30 ротор
Подседельный штырь: Cannondale 3, 6061 Алюминий, 31.6мм
Седло: Cannondale Stage 3
Примечание: Велосипед совместим с системой Cannondale Wheel Sensor.
Ссылка на описание велосипеда на английском языке.https://disk.yandex.ru/i/xEGVYNpVXCSc5w
Ссылка на фотографии велосипеда. На некоторых фотографиях видны пятна или полосы жёлтого цвета. Это не дефекты ЛКП, это так моя куртка отражается на раме. https://disk.yandex.ru/d/xyJAUDNTBDYQEg
Суммарный пробег за всё время 3452 км. За время эксплуатации я заменил:
- заднюю втулку на Goldix GDX-370 на промподшипниках (из-за люфта барабана Shimano MT200)
- задний тормозной диск (из-за несовместимого способа крепления с новой втулкой)
- ролики переключателя скоростей (из-за люфта старых роликов)
- тросик и рубашку переключателя скоростей
- петух на фрезерованный
Эти апгрейды помогли улучшить качество работы переключателя скоростей в условиях грязных покатушек.
Также заменил:
- кассету на Sram PG-1210 по причине износа цепи
- задние тормозные колодки (модель не знаю, ставили в мастерской)
После замены кассеты ездил в три цепи на парафине.
Велосипед проходил регулярные ТО амортизационной вилки в мастеркой FASTBIKE. Последнее ТО вилки было в августе 2022 года, но с тех пор я накатал только 10 часов.
Дополнения, идущие вместе с велосипедом:
- два набора новых тормозных колодок Shimano B01S
- две новые в упаковке цепи Sram GX Eagle
- две из трёх цепей, на которых я ездил
- комплект зимней резины Schwalbe Ice Spiker со стальным кордом (402 шипа, все шипы на месте) + комплект запасных шипов с инструментом для их установки
Велосипед в очень хорошем состоянии. Никаких скрипов, люфтов или постукиваний. Есть незначительные нарушения лакокрасочного покрытия (следы от установки сумок, разного оборудования на руль, натёртости от тросиков, потёртости от крыльев и с левой стороны на задней вилке царапки).
Документы + чек в комплекте.
Стоимость с дополнениями 120 тысяч рублей. Оплата банковским переводом по номеру карты Сбербанка.
Территориально - станция метро Академическая, город Санкт-Петербург.
Размер рамы L (на рост 170 - 182 см), колёса 29 дюймов.
Трансмиссия Sram NX 12 скоростей.
Передняя звезда 30 зубов, кассета 11-50.
Тормоза гидравлические Shimano MT500.
Описание с сайта продавца:
Бренд: Cannondale
Сезон: 2020
Пол: унисекс
Возраст: для взрослых
Тип велосипеда: хардтейл
Рама: Конструкция из алюминиевых труб SmartForm C2, коническая рулевая труба, перья формы SAVE, дропауты стандарта BOOST, крепление заднего тормоза - Flat Mount, внутренняя проводка тросов
Вилка: RockShox Reba RL, ход 100мм, Solo Air, под ось 15х110мм, конусный шток, выбег дропаутов 51мм
Вынос руля: Cannondale 3, I-Mount, алюминий, 31.8мм
Руль: Cannondale 3 Riser, 6061 алюминий, 15мм подъем, 8° загиб "на себя", 4° загиб "вверх", 760мм
Ручки руля: Cannondale Locking Grips
Рулевая колонка: полу-интегрированная 1-1/8" на 1.5" (конус)
Манетки: SRAM NX Eagle, 12-скр.
Задний переключатель: SRAM NX Eagle
Кассета: SRAM PG-1210, SX Eagle, 11-50, 12-скр
Каретка: Truvativ Power Spline
Система: SRAM NX Eagle, 30T
Цепь: SRAM NX Eagle, 12-скр.
Педали: Cannondale Platform
Размер колес в дюймах: 29
Передняя втулка: Shimano MT400, 15x110мм
Задняя втулка: Shimano MT200, Boost QR 9х141мм
Спицы: 14G, нержавеющая сталь
Обода: WTB STX i23 TCS, под 32 спицы, (можно использовать бескамерно)
Покрышки: Schwalbe Rocket Rick, 29x2.25", K-Guard
Передний тормоз: Shimano MT500, гидравлические, 180мм RT30 ротор
Задний тормоз: Shimano MT500, гидравлические, 160мм RT30 ротор
Подседельный штырь: Cannondale 3, 6061 Алюминий, 31.6мм
Седло: Cannondale Stage 3
Примечание: Велосипед совместим с системой Cannondale Wheel Sensor.
Ссылка на описание велосипеда на английском языке.https://disk.yandex.ru/i/xEGVYNpVXCSc5w
Ссылка на фотографии велосипеда. На некоторых фотографиях видны пятна или полосы жёлтого цвета. Это не дефекты ЛКП, это так моя куртка отражается на раме. https://disk.yandex.ru/d/xyJAUDNTBDYQEg
Суммарный пробег за всё время 3452 км. За время эксплуатации я заменил:
- заднюю втулку на Goldix GDX-370 на промподшипниках (из-за люфта барабана Shimano MT200)
- задний тормозной диск (из-за несовместимого способа крепления с новой втулкой)
- ролики переключателя скоростей (из-за люфта старых роликов)
- тросик и рубашку переключателя скоростей
- петух на фрезерованный
Эти апгрейды помогли улучшить качество работы переключателя скоростей в условиях грязных покатушек.
Также заменил:
- кассету на Sram PG-1210 по причине износа цепи
- задние тормозные колодки (модель не знаю, ставили в мастерской)
После замены кассеты ездил в три цепи на парафине.
Велосипед проходил регулярные ТО амортизационной вилки в мастеркой FASTBIKE. Последнее ТО вилки было в августе 2022 года, но с тех пор я накатал только 10 часов.
Дополнения, идущие вместе с велосипедом:
- два набора новых тормозных колодок Shimano B01S
- две новые в упаковке цепи Sram GX Eagle
- две из трёх цепей, на которых я ездил
- комплект зимней резины Schwalbe Ice Spiker со стальным кордом (402 шипа, все шипы на месте) + комплект запасных шипов с инструментом для их установки
Велосипед в очень хорошем состоянии. Никаких скрипов, люфтов или постукиваний. Есть незначительные нарушения лакокрасочного покрытия (следы от установки сумок, разного оборудования на руль, натёртости от тросиков, потёртости от крыльев и с левой стороны на задней вилке царапки).
Документы + чек в комплекте.
Стоимость с дополнениями 120 тысяч рублей. Оплата банковским переводом по номеру карты Сбербанка.
Территориально - станция метро Академическая, город Санкт-Петербург.