Hyundai представила в Женеве концепт беспилотного Ioniq
Внешне концепт Ioniq практически не отличается от серийной модели, благодаря тому, что Hyundai установила активный дальномер оптического диапазона ЛИДАР за передним бампером. Обычно данное оборудование устанавливается на крыше автомобиля, но инженеры постарались более изящно интегрировать компоненты, чтобы не испортить дизайн модели.
Новая технология работает вместе с такими стандартными системами Ioniq, как передний радар адаптивного круиз-контроля и камеры системы сохранения полосы движения. Радар системы мониторинга слепых зон помогает совершать безопасное перестроение, а GPS антенна определяет положение каждого автомобиля на дороге. Программное обеспечение детального сканирования местности не только точно определяет положение, но и распознает уклон, изгибы дороги и даже ширину полосы.
В будущем, Hyundai планирует объединить оборудование для беспилотной езды в бюджетный пакет, чтобы повысить доступность технологии.
Помимо Ioniq, Hyundai также работает над беспилотным Tucson на топливных элементах. Разработка ведется в исследовательском центре компании в Намьянге, Южная Корея.
Говоря о топливных элементах, стоит отметить, что Hyundai демонстрирует в Женеве четвертое поколение своей силовой установки в концепте Futuristic FE Fuel Cell Concept с запасом хода 800 км, серийная версия которого появится в 2018 г.