В Йеллоустоун доставлены ядерные боеголовки ракет Minuteman и FEMA провела масштабные учения

3 апреля издание Daily Mail обнародовало странное видео, присланное в редакцию пользователями You Tube. Как утверждает редакция Daily Mail, на видео запечатлен момент транспортировки американскими военными ядерного оружия через город Грейт-Фоллс, расположенный в штате Монтана.Видео активно обсуждается как на форуме Daily Mail, так и на других площадках, поскольку ситуация действительно вызывает тревогу. В отличие от танков, пушек и других видов вооружения, ядерные заряды не вывозятся на полигоны для учений и постоянно находится в местах долговременного хранения, откуда их перемещают только в случае, когда боезаряды выработали свой технологический ресурс или.. в случае войны. Учитывая же обстановку в мире, в частности, ситуацию в Сирии и в Северной Корее, люди сделали предположение, что ядерные боеголовки поехали туда. Ядерная война – это, вне всякого сомнения, очень плохо. Однако на самом деле все может быть еще хуже. Я никогда не бывал в городишке под названием Great Falls, но благодаря интернет сервисам туда можно совершить мгновенное виртуальное путешествие. И как показывает даже беглое изучение ситуации, Great Falls – это город, которые стоит посмотреть и в реале, поскольку там начинаются многие туристические маршруты штата Монтана. И заканчиваются они, как правило в ... Национальном парке Йеллоустоун, до границы которого от города всего 200 миль по прямой и 250 на машине. Возникает вопрос: а что ядерные боеголовки делали в такой близости от парка? Или, может быть, Daily Mail все придумала, и на самом деле в городке Great Falls сняли какой-то военный рефрижератор, на котором Пентагон перевозит своих суперсолдат? На самом деле Daily Mail абсолютно права, поскольку на видео запечатлен так называемый Payload Transporter III – вспомогательный инженерный грузовик для транспорта, установки и технического обслуживания боеголовок ракет Minuteman. И эти ракеты у Пентагона как раз и расположены в этом районе – на авиабазе Уоррен, штат Вайоминг и на авиабазе Мальмстрем, штат Монтана. Тем не менее, возникает вопрос: а что, ракеты там стоят на дежурстве без боеголовок? Зачем военным понадобилось тащить к ракетам ядерные заряды? Или военные разбирали эти ракеты за ненадобностью? В сети есть один замечательный сервис, на котором (что полезно водителям) отмечены федеральные трассы, по которым Пентагон перевозит свои ядерные компоненты. Как можно видеть, Great Falls находится довольно далеко от всех этих трасс, конвои броневиков для местных жителей – это нонсенс, заставляющий хвататься за видеокамеры. Причем, что интересно: авиабазы с ракетами Minuteman от города далеко, а Йеллоустоун близко. Теперь обратимся к сейсмическим диаграммам парка, посмотрим, что там было 4 марта и 7 марта текущего года. А датчики там показывали следующую картину: 4 марта 2018-го года7 марта 2018-го года: Для наблюдающих за кальдерой людей было абсолютной загадкой – что это за такие странные прямоугольные сигналы, сигналы определенно искусственного, механического происхождения? По общему мнению все решили, что в кальдере геологи что-то бурят, скорее всего скважины под новые датчики. Однако теперь, после сообщения Daily Mail о наблюдении вблизи кальдеры военного конвоя с ядерными зарядами, ситуация не такая уж и однозначная. А что если скважины в кальдере бурили для ядерных зарядов? Ранее геологи уже сообщали, что ситуация в кальдере тревожная: давление и концентрация магмы под магматическим куполом увеличивается, что может привести к неуправляемому взрыву. В этой ситуации некоторыми учеными высказалась мысль , что взрыв супервулкана можно сделать относительно управляемым, взорвав купол магматической камеры ядерными зарядами и тем самым сбросив избыток давления. Для национального парка Йеллоустоун это будет, конечно же, катастрофой, однако это локальное извержение поможет избежать глобального катаклизма для всей территории США. Таким образом, существует три объяснения наблюдения военного конвоя с ядерными боеголовками в тихом городке штата Монтана. Это может быть обычный вывоз боезарядов на техобслуживание, который военные просто решили организовать по другому маршруту. Это так же может быть подготовкой к войне, например обновление ядерных зарядов на стоящих на боевом дежурстве ракетах.Однако это может быть и подготовкой к подрыву супервулкана с целью снять тектоническое напряжение. При этом недавние непонятные учения спасателей в кальдере, в ходе которых перекрыли все дороги в парке, заставляют все больше и больше думать о правильности именно последней версии. Источник«Жизнь или смерть»: FEMA провела учения в парке Йеллоустоун.На этой неделе более 200 единиц специальной техники (полицейских, пожарных и спасательных машин) были выдвинуты на территорию Йеллоустоунского супервулкана, чтобы подготовиться к тому, что может стать чрезвычайной ситуацией «Жизнь или Смерть».Представитель по связям с общественностью национального парка Йеллоустоун подтвердил, что учения действительно проводились. По его словам извержение супервулкана в ближайшее время весьма маловероятно, тем не менее, спасательные службы США считают своим долгом быть готовыми к любой случайности.Пресс-секретарь национального парка Йеллоустоун Морган Вартин (Morgan Warthin) сказал:«Каждая такая возможность проведения подобных учений выявляет наши сильные и слабые стороны. Учения демонстрируют нам как, что и где необходимо улучшить».Г-н Вартин считает, что если катастрофа в Йеллоустоунском национальном парке все же случится – экстренные службы США должны быть к ней абсолютно подготовлены.В текущих учениях в Йеллоустоунском национальном парке была смоделирована авария автобуса, чтобы проверить реакцию аварийных работников на кризис. Занятие проходило на узкой горной дороге, поэтому симуляция аварии автобуса моделировала транспортную пробку – то есть первое, что повсеместно случится, если извержение все же начнется. Комментируя эти учения пресс-секретарь парка Йеллоустоун пояснил проблемы, с которыми столкнется любая команда спасателей, если в Йеллоустоне произойдет извержение вулкана:«Вы знаете, проблема номер один – это то, что мы (то есть национальный парк) весьма от всех отдалены, так что спасателям потребуется время, чтобы добраться до Йеллоустоуна».Во время учений и моделирования катастрофы члены семей сотрудников парка вынуждены были взять на себя роль “жертв катастрофы”, поскольку местные жители все как один отказались сыграть роль жертв в учениях. Тем не менее, когда учения начались, команда спасателей успешно справилась с ситуацией. Не смотря на то, что учения проводились, г-н Вартин, представитель по связям с общественностью национального парка Йеллоустоун, уверенно настаивает, что учения плановые и что Йеллоустоун еще миллион лет не вспыхнет. Тем не менее, фактически в прошлом месяце извергался гейзер Steamboat, который до этого спал много лет. Служба парка даже сделала по этому поводу экстренное объявление “о начале извержения самого высокого активного гейзера в мире”, что вызвало у них некоторую тревогу.Тревожным было не только то, что гейзер спонтанно проснулся. Так же беспокойство геологов вызвало сравнение учетных записей предыдущих извержений Steamboatи с показаниями тепловых датчиков в этом районе. На основании этого сравнения ими была предсказана «серия незначительных извержений Steamboat», что для него не характерно – обычно гейзер, после пробуждения, спит 50-60 лет.Что еще обращает на себя внимание: гейзер Steamboat находится в бассейне Норриса, который в настоящее время закрыт для доступа «в связи с началом весенних мелиоративных работ». Кроме того, еще в начале этого года сейсмологи из UNAVCO, некоммерческого университетского консорциума, показали, что вулкан находится «под напряжением». Используя систему глобального позиционирования и скважинные тензометры, чтобы измерить мельчайшие изменения деформации в Йеллоустоне, Дэвид Мэнсин и Глен Маттиоли обнаружили, что «сигнал деформации больше, чем можно было бы ожидать, если бы кора под Йеллоустоном была полностью твердой». Другими словами речь идет о «разжижении магмы». Когда содержание расплава в магматической камере достигает критической отметки 50% – всегда начинается извержение. Тем не менее, г-н Вартин смотрит на будущее оптимистично и единственную проблему видит в том, что на данный момент из парка не существует единой широкой эвакуационной дороги. В случае каких-то экстремальных событий у этого факта могут быть негативные последствия. «По этим старым узким дорогам мы не можем перемещаться достаточно быстро. Как следствие помощь спасателей придется ждать немного подольше», – говорит г-н Вартин. Источник