Opel Zafira, 2012 г.
Привет всем автолюбителям! В сети совсем немного информации про Зафиру Ц (по сравнению с большинством других марок и моделей). Решил написать отзыв про свою Зафиру, чтобы кого-то уберечь от покупки, а кого-то, наоборот, — убедить, что машина отличная. Прошу простить за большое количество букв!
Принято писать, на чём ездил раньше, чтобы было понятно, с какими авто преимущественно идёт сравнение. Итак, по хронологии с 2002 года были: ВАЗ 2106, ВАЗ 2109, Lada 14, Toyota Camry 40, затем три подряд новых Соляриса, один хэтчбэк и два седана (нужно было очень много ездить, поэтому брались новые практичные и беспроблемные авто по трейд-ин).
Почему купил Зафиру Ц? Нужен был просторный авто для увеличившейся в количестве семьи. Бюджет до 800. Обязательно левый руль. Турбо-моторы, коробки ДСГ — категорически нет. Очень привлекательные по цене армянские и абхазские варианты — не моё, слишком много потом заморочек всяких, на которые тупо нет времени и особого желания. Таким образом, выбор был весьма ограничен. Свежие VW Touran и Sharan за эти деньги в хорошем состоянии найти трудно, тем более на большинстве турбины и дсг. Chevrolet Orlando напрягал своей угловатостью. Очень нравилась Skoda Superb, но, опять же, маловат бюджет и дорогая в содержании, особенно если взять сильно поюзанную. В общем, в течение 1 года я прошерстил все авто-концерны, все марки и модели в этом мире, перечитал кучу отзывов и пересмотрел сотни роликов в YouTube. И вот был найден компромиссный вариант — Зафира Ц. Именно компромиссный, т.к. я сразу понимал все минусы машины и был готов жить с ними и мириться с ними, т.к. те плюсы, что в ней есть, должны были перевесить минусы.
Остановился на атмосфернике 1,8 л 140 л/с с механикой как самом надёжном и неприхотливом сочетании для этой марки, которое, к тому же было доступно по деньгам, в отличие от дизелей и некоторых других свежих авто на классическом автомате. Куплен был автомобиль 2012 года в хорошем состоянии с пробегом 100 тыс.
Начну с минусов Зафиры Ц...