Строители сомкнули рельсы первого железнодорожного пути части Крымского моста по направлению с полуострова на материк, сообщает информационный центр "Крымский мост".

Работники уложили пять тысяч тон рельсов и 38 тысяч шпал для создания колеи протяженностью 19 километров. Строительные бригады вели работы с двух противоположных берегов Керченского пролива, в итоге на центральном участке провели стыковку двух особенных звеньев с именами "Керчь" и "Тамань", сообщают РИА Новости.

Председатель совета руководства генерального подрядчика "Стройгазмонтажа" Аркадий Ротенберг сообщил, что в ближайшее время будет произведена стыковка звеньев следующего пути. После этого их оснастят необходимым для старта перевозок. Он отметил, что строительство ведется с опережением планируемых сроков.

Руководитель организации-подрядчика Евгений Чибышев рассказал, что по первому пути будут следовать поезда с материалами для строительства следующего и подходов к ж/д с крымской стороны.

Начало железнодорожного сообщения должно начаться в конце 2019 года.

Автор: Мария Федорова