В Казахстане начнут взимать утильсбор с автомобилей и запчастей
Утилизационный сбор станут оплачивать импортёры транспортных средств, автопроизводители, работающие внутри страны, и граждане, купившие машины за границей.
Правительство Казахстана утвердило правила реализации расширенных обязательств производителей, согласно которым станут принимать сбор за утилизацию, передает Кolesa.kz.
Заседание, на котором рассматривался этот вопрос, состоялось вечером 26 января. В данное время Правила проходят регистрацию в Минюсте РК и вступят в силу в день публикации, то есть буквально на днях.
Как сообщила пресс-служба ТОО "Оператор РОП" - компания, на которую возложена миссия по сбору и распределению платы за утилизацию, на первом этапе взимать утильсбор начнут за автотранспортные средства, шины, покрышки, резиновые изделия, электрические аккумуляторы, включая сепараторы для них, моторные масла, тормозные жидкости и антифризы.
Утилизационный сбор станут оплачивать импортёры транспортных средств, автопроизводители, работающие внутри страны, и граждане, купившие машины за границей. Базовый размер утильсбора составляет 50 МРП, помноженный на коэффициент, зависящий от транспортного средства. Платёж вносят единожды (по заводскому номеру VIN-код), до первичной постановки в РК автомобиля на учёт или до выставления его на продажу.
Базовая ставка и коэффициенты платы за утилизацию в отношении автотранспортных средств в Казахстане
Исключение - машины и запчасти, ввезённые в Казахстан до дня публикации новых Правил, а также транспортные средства, уже зарегистрированные в Казахстане.
В компании подчёркивают, что часть автокомпонентов станут перерабатывать на существующих заводах в Астане, Талдыкоргане, Павлодаре, Карагандинской и Кызылординской областях. Для создания системы утилизации транспортных средств и переработки ТБО используют опыт передовых в этой области стран, таких как США, Германия Швейцария.