Сложности в экономике Украины вовсе не дают повода банкирам отказываться от активных операций. Так, несмотря на значительное снижение объемов кредитования, банки продолжают радовать своих клиентов программами потребительских займов, в частности – автокредитованием. Правда, самих желающих приобрести «железного коня» взаймы не так уж и много, да и требования к потенциальным заемщикам значительно ужесточились.
Сами финансисты заверяют, что с начала нынешнего года спрос на этот вид банковской ссуды увеличился на 15 %, что коррелирует с темпами роста продаж новых авто. Но если посмотреть на статистику начала прошлого года, то мы констатируем рекордный спад как продаж новых автомобилей, так и объемов автокредитования. По разным оценкам, падение составило порядка 75 %.
Но даже несмотря на эту печальную статистику, банкиры не собираются унывать и тем более сидеть сложа руки. По мере того, как экономика страны замедляет свое падение, банки активнее предлагают потенциальным клиентам приобрести автомобиль с помощью заемного финансирования. По предварительным прогнозам, оживление экономики Украины случится во второй половине следующего года.
Но только одной активности для привлечения клиента сегодня явно недостаточно. Поэтому коммерческие банки сконцентрировались на основательном сотрудничестве с автосалонами, которые также заинтересованы в росте продаж. Для получения обоюдной выгоды и увеличения потока клиентов банки договариваются с салонами о частичном возмещении автодилерами процентных ставок. Таким образом, продавцы авто предлагают своим клиентам крайне выгодные условия получения кредита, но лишь в определенных банках. Это стало основной причиной того, почему процентные ставки по таким кредитам не выросли до 30 % годовых, как в начале нынешнего года предрекали многие банкиры. Фактически удорожание кредита на авто составило всего лишь 3 %.
Еще один критерий, которым банки «играют» при формировании выгодного кредитного предложения, – размер первоначального взноса за автомобиль. Многие финансовые институты оставили его на докризисном уровне – 25-30 %, но часть банков решили снизить риск и увеличили эту сумму до 40 %. Некоторые банки предлагают снижение процентной ставки при самостоятельной оплате клиентами более половины стоимости авто. Нет единства и в определении максимального срока кредитования: многие финансовые учреждения сократили максимальный срок займа до 5 лет, но на рынке имеется немало предложений с прежними условиями – до 7 лет.
Роман Килимник
По материалам dengi-info.com
