Сегодняшний успешный запуск РН CZ–5 открывает Китаю путь к реализации амбициозных космическим планов

http://www.youtube.com/watch?v=1VveDhtH7pk

По материалам spacenews.com

Теперь Китай имеет возможность приступить к реализации своих планов по запуску марсохода, возвращению образца лунного грунта и запуску модулей своей космической станции в 2020 году — после сегодняшнего успешного запуска РН ChangZheng–5 (LongMarch–5).

Утром с помощью этой РН был осуществлен запуск экспериментального спутника связи Shijian–20 — и через 40 минут после запуска поступило подтверждение о выходе КА на расчетную орбиту. Китайская аэрокосмическая научно–техническая корпорация (CASC), главный государственный подрядчик космических программ Китая, объявила об успехе миссии в течение часа после запуска.

Почти 8–тонный геостационарный Shijian–20 основан на новой спутниковой платформе DFH–5 и будет использовать диапазоны Q/V, а также лазерную связь. Беспроблемный запуск также означает, что Китай может приступить к испытаниям модифицированной РН, необходимой для строительства околоземной космической станции, а также попытаться запустить свою первую независимую межпланетную миссию на Марс летом 2020 года. Ожидается, что миссия по возвращению образца лунного грунта Change–5 будет осуществлена ближе к концу 2020 года.

Государственные средства массовой информации Китая регулярно пропагандируют основные миссии страны, запланированные на 2020 год, многие из которых зависят от CZ–5. Еще один провал стал бы проблемой для руководства и, вероятно, вызвал бы серьезную инспекцию деятельности CASC.

Запуск состоялся более чем через 900 дней после провала второй по счету миссии CZ–5 в июле 2017 года. Причиной сбоя стал неисправный турбонасос в тракте окислителя, который с тех пор был переработан как минимум дважды.

Коротко о РН

LongMarch–5 — ракета–носитель тяжелого класса, с почти вдвое превышающей грузоподъемность ближайшей доступной китайской РН, что делает ее критически важной для космических планов Китая на следующее десятилетие. К ним относятся миссии на Марс, в лунные полярные регионы, а также проект солнечного полярного орбитального телескопа. РН использует экологичное криогенное водород–кислородное топливо и в состоянии вывести 25 тонн на НОО (в варианте CZ–5B), 14 тонн на ГПО (в варианте CZ–5), 4.5 тонны на ГСО (в варианте CZ–5/YZ–2), а также КА массой до 8.2 тонны на траекторию полета к Луне.

Ожидаемый график использования и модернизации

Версия РН LongMarch–5B теперь скорее всего быть использована уже в первой половине 2020 года для запуска испытательной версию пилотируемого космического корабля нового поколения для полетов в дальний космос. Если этот испытательный полет пройдет успешно, Китай начнет подготовку к запуску своего первого модуля новой космической станции. Основной модуль Tianhe весом порядка 20 тонн был намечен к запуску еще в 2018 году — но это было до аварии 2017 года.

Подготовка к запуску началась в октябре с поставки компонентов ракеты в Вэньчан. В то время как большинство китайских пусковых установок доставляются по железной дороге, CZ–5 с диаметром ступени 5 метров необходимо перевозить с использованием специально спроектированных грузовых судов.

29 января CASC заявляла, что планирует вернуться к полетам CZ–5 уже в июле — однако 21 июня уже стало ясно, что запуск не состоится в озвученные сроки. В статье на китайском языке, опубликованной в China Youth Daily 26 июля, говорилось, что недавно произошла «существенная» модернизация турбонасоса YF–77. Эта модернизация включала добавление направляющих лопаток и использование никелевых суперсплавов вместо нержавеющей стали. Очевидно, что быстро были достигнуты положительные результаты — и третий CZ–5 был доставлен в Вэньчан уже в конце октября.

Написал amginskiy на astronautics.d3.ru / комментировать