Шесть лет попыток объявить белое черным
Однако что бы не предпринимали польские политики и эксперты, обвинить Россию в том, что в трагедии виноваты российские диспетчеры или кто-то еще, кроме польского экипажа и тех, кто находился на борту, не выходит.
Сегодня польские эксперты были вынуждены признать, что очередная версия, на этот раз о том, что самолет был взорван, не нашла никаких подтверждений.
В то же время сегодня окружной суд польской столицы огласил приговор по делу бывшего заместителя главы Бюро охраны правительства Польши генерала Павла Белавны, который обвинялся в ненадлежащем исполнении своих обязанностей в ходе визита в Смоленск высших должностных лиц в 2010 году, когда произошло крушение президентского самолета Ту-154М.
"Вменяемые ему действия могли довести до катастрофы под Смоленском и смерти президента и его супруги на борту самолета", - указал судья на сегодняшнем заседании. Белавны получил 1,5 года лишения свободы условно.
Процесс против Белавны начался в 2014 году. Обвиняемый не признает свою вину. Основой для обвинений послужили показания двух экспертов. По их мнению, Белавны не проверил аэропорт назначения и маршрут передвижения президента. Кроме этого, его обвиняют в том, что в смоленском аэропорту не было сотрудника Бюро охраны правительства.
Сторона обвинения считает, что в период с 18 марта до 10 апреля 2010 года он недостаточно тщательно подошел к своим обязанностям по планированию, организации и выполнению задач по охране. Как считает Окружная прокуратура в Варшаве, "это повлекло за собой значительное снижение уровня безопасности охраняемых лиц", в том числе президента Польши. Второе обвинение - передача неправдивых сведений в документах.
Решение суда не окончательное и может быть оспорено в суде высшей инстанции. Прокуратура требовала для Белавны двух лет лишения свободы с отсрочкой на пять лет, 10 тыс. злотых штрафа и запрета работы в Бюро охраны правительства на 10 лет. Защита выступала за снятие всех обвинений.
10 апреля 2010 года в результате авиакатастрофы польского Ту-154М под Смоленском погибли все 96 пассажиров, находившиеся на борту, в том числе президент республики Лех Качиньский. Польская правительственная комиссия пришла к выводу, что "причиной происшествия было снижение ниже минимальной высоты при чрезмерной скорости в метеоусловиях, не позволяющих осуществлять визуальный контакт с землей, а также запоздалое начало процедуры ухода на второй круг". Расследование обстоятельств трагедии продолжается как в Польше, так и в России.